Telegram Group & Telegram Channel
Друзья, напоминаем вам о страничке Inside Avia на Boosty.

За 1,5 года на данной платформе было рассмотрено множество углубленных авиационных тем, которые в силу требуемых временных затрат на создание не публикуются в Телеграм-канале: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчерови многое другое!

Доступ к конкретной публикации можно приобрести не дороже, чем за 49 рублей. За подписку стоимостью 100 рублей в месяц открывается доступ к половине материалов из всех опубликованных, а за 200 рублей в месяц вы получаете полный доступ ко всему (на сегодня – это более 80 объёмных публикаций).

Из самых новых материалов:

Документация на борту воздушного судна

Разбор кабины пилотов Diamond DA40

Аэродинамика крыла самолета

«Топ» публикаций:

Mode Control Panel (Boeing 737)

Flight Control Unit (Airbus A320)

Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ радионавигационного средства (NDB, VOR)

BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет

Аварийный остаток топлива на борту A320 EasyJet

☑️ Список всех материалов на Boosty


Выражаем признательность за вашу поддержку и помощь в популяризации авиации.



group-telegram.com/inside_avia/7043
Create:
Last Update:

Друзья, напоминаем вам о страничке Inside Avia на Boosty.

За 1,5 года на данной платформе было рассмотрено множество углубленных авиационных тем, которые в силу требуемых временных затрат на создание не публикуются в Телеграм-канале: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчерови многое другое!

Доступ к конкретной публикации можно приобрести не дороже, чем за 49 рублей. За подписку стоимостью 100 рублей в месяц открывается доступ к половине материалов из всех опубликованных, а за 200 рублей в месяц вы получаете полный доступ ко всему (на сегодня – это более 80 объёмных публикаций).

Из самых новых материалов:

Документация на борту воздушного судна

Разбор кабины пилотов Diamond DA40

Аэродинамика крыла самолета

«Топ» публикаций:

Mode Control Panel (Boeing 737)

Flight Control Unit (Airbus A320)

Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ радионавигационного средства (NDB, VOR)

BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет

Аварийный остаток топлива на борту A320 EasyJet

☑️ Список всех материалов на Boosty


Выражаем признательность за вашу поддержку и помощь в популяризации авиации.

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/7043

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. 'Wild West' The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from nl


Telegram Inside Avia
FROM American