Telegram Group & Telegram Channel
📸 На фото из солнечного сентября 2016 года, сделанном в аэропорту Геленджик: списанный Як-42 "Авиалинии Кубани" и набирающий воду из акватории Черного моря самолет-амфибия Бе-200.

📑 Як-42 (RA-42350) совершил свой первый полет в 1987 году, затем начал эксплуатироваться в Краснодарском объединенном авиационном отряде Северо-Кавказского Управления гражданской авиации. После распада Советского Союза, когда помимо некогда единой авиакомпании "Аэрофлот", состоящей из авиаотрядов, стали появляться частные авиапредприятия, самолет пополнил флот "Авиалинии Кубани" (предприятие создали на базе Краснодарского авиаотряда), где летал до августа 2012 года (в марте 2013 года авиакомпания прекратила свою деятельность). Оказавшись в Геленджике, самолет встал на вечную стоянку в качестве тренажера для отработки действий СПАСОП.

На декабрь 2010 года, согласно данным из открытых источников, наработка RA-42350 составляла 33.996 часов или 16.959 циклов "взлет-посадка" при назначенном ресурсе по данному типу 40.000 часов или 18.000 циклов "взлет-посадка". Назначенный ресурс — это суммарная наработка, при достижении которой эксплуатация воздушного судна должна быть прекращена независимо от его технического состояния. Выделяют и другие виды ресурсов: гарантийный, межремонтный, до первого ремонта и иные. #inside_history

🛬 Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»
Носовая часть фюзеляжа Ту-134А в Талаги
Порезанный Ту-154А в Иркутске
Тренажер МЧС в Ногинске на базе Ту-134А-3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inside_avia/7782
Create:
Last Update:

📸 На фото из солнечного сентября 2016 года, сделанном в аэропорту Геленджик: списанный Як-42 "Авиалинии Кубани" и набирающий воду из акватории Черного моря самолет-амфибия Бе-200.

📑 Як-42 (RA-42350) совершил свой первый полет в 1987 году, затем начал эксплуатироваться в Краснодарском объединенном авиационном отряде Северо-Кавказского Управления гражданской авиации. После распада Советского Союза, когда помимо некогда единой авиакомпании "Аэрофлот", состоящей из авиаотрядов, стали появляться частные авиапредприятия, самолет пополнил флот "Авиалинии Кубани" (предприятие создали на базе Краснодарского авиаотряда), где летал до августа 2012 года (в марте 2013 года авиакомпания прекратила свою деятельность). Оказавшись в Геленджике, самолет встал на вечную стоянку в качестве тренажера для отработки действий СПАСОП.

На декабрь 2010 года, согласно данным из открытых источников, наработка RA-42350 составляла 33.996 часов или 16.959 циклов "взлет-посадка" при назначенном ресурсе по данному типу 40.000 часов или 18.000 циклов "взлет-посадка". Назначенный ресурс — это суммарная наработка, при достижении которой эксплуатация воздушного судна должна быть прекращена независимо от его технического состояния. Выделяют и другие виды ресурсов: гарантийный, межремонтный, до первого ремонта и иные. #inside_history

🛬 Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»
Носовая часть фюзеляжа Ту-134А в Талаги
Порезанный Ту-154А в Иркутске
Тренажер МЧС в Ногинске на базе Ту-134А-3

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/7782

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Some privacy experts say Telegram is not secure enough In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from nl


Telegram Inside Avia
FROM American