Капитальный спор о некапитальном терминале: Иркутский аэропорт обжалует новое решение суда
АО «Международный Аэропорт Иркутск» обжалует решение 4-го арбитражного апелляционного суда, сообщили в пресс-службе воздушной гавани. Документ отменяет решение Арбитражного суда Иркутской области, согласно которому разрешается ввод нового временного терминала в эксплуатацию. Судебное заседание состоялось 10 марта 2025 года, указано в картотеке арбитражных дел.
Стороны ожидают полный текст решения суда. После этого в аэропорту рассмотрят основания, по которым суд отменил решение первой инстанции. Специалисты планируют подать кассационную жалобу.
«Приоритетной задачей остается скорейший ввод терминала в эксплуатацию, что позволит значительно улучшить качество обслуживания пассажиров, повысить пропускную способность аэропорта и создать более комфортные условия для пребывания в нем», — говорится в сообщении пресс-службы АО «Международный Аэропорт Иркутск».
Временный терминал — это одноэтажный павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи квадратных метров. В нем предусмотрели зону прилета и выдачи багажа, зону ожидания для трансферных пассажиров и зону для встречающих. Стоимость строительства временного терминала внутренних линий составила 585 миллионов рублей.
Капитальный спор о некапитальном терминале: Иркутский аэропорт обжалует новое решение суда
АО «Международный Аэропорт Иркутск» обжалует решение 4-го арбитражного апелляционного суда, сообщили в пресс-службе воздушной гавани. Документ отменяет решение Арбитражного суда Иркутской области, согласно которому разрешается ввод нового временного терминала в эксплуатацию. Судебное заседание состоялось 10 марта 2025 года, указано в картотеке арбитражных дел.
Стороны ожидают полный текст решения суда. После этого в аэропорту рассмотрят основания, по которым суд отменил решение первой инстанции. Специалисты планируют подать кассационную жалобу.
«Приоритетной задачей остается скорейший ввод терминала в эксплуатацию, что позволит значительно улучшить качество обслуживания пассажиров, повысить пропускную способность аэропорта и создать более комфортные условия для пребывания в нем», — говорится в сообщении пресс-службы АО «Международный Аэропорт Иркутск».
Временный терминал — это одноэтажный павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи квадратных метров. В нем предусмотрели зону прилета и выдачи багажа, зону ожидания для трансферных пассажиров и зону для встречающих. Стоимость строительства временного терминала внутренних линий составила 585 миллионов рублей.
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from nl
