Перевозчики, не предоставляющие качественную услугу, будут внесены в реестр недобросовестных
Накануне провел встречу с представителями общественных советов Кировского и Ленинского районов. Как и говорил ранее, такие мероприятия проведем во всех районах города. Жители лучше знают ситуацию на местах, поэтому они – наши главные помощники и критики.
В ходе встречи обсудили ситуацию с работой общественного транспорта в Саратове. Действительно, претензий к перевозчикам очень много.
❗️Организации-перевозчики допускают массу нарушений, начиная с несоблюдения графика, интервалов движения, работы в вечернее время и выходные дни, заканчивая некорректным поведением водителей.
На отдельных маршрутах проблему удалось решить благодаря решению губернатора Романа Бусаргина по переводу работы транспорта на брутто-контракты. Главой региона поставлена задача весной этого года перевести на такую систему еще 2 маршрута.
👤 Комитет по транспорту должен решать проблемы с перевозчиками, которые работают по нерегулируемому тарифу, находить рычаги, чтобы исправлять ситуацию, направлять претензии, обращаться в суд, лишать свидетельства о праве перевозок, вносить в реестр недобросовестных самых злостных нарушителей.
Эту работу следует вести на постоянной основе. Буду разбираться, как организована работа профильных специалистов администрации. Дело не только в перевозчиках, но и в тех, кто должен контролировать и проверять их работу.
Перевозчики, не предоставляющие качественную услугу, будут внесены в реестр недобросовестных
Накануне провел встречу с представителями общественных советов Кировского и Ленинского районов. Как и говорил ранее, такие мероприятия проведем во всех районах города. Жители лучше знают ситуацию на местах, поэтому они – наши главные помощники и критики.
В ходе встречи обсудили ситуацию с работой общественного транспорта в Саратове. Действительно, претензий к перевозчикам очень много.
❗️Организации-перевозчики допускают массу нарушений, начиная с несоблюдения графика, интервалов движения, работы в вечернее время и выходные дни, заканчивая некорректным поведением водителей.
На отдельных маршрутах проблему удалось решить благодаря решению губернатора Романа Бусаргина по переводу работы транспорта на брутто-контракты. Главой региона поставлена задача весной этого года перевести на такую систему еще 2 маршрута.
👤 Комитет по транспорту должен решать проблемы с перевозчиками, которые работают по нерегулируемому тарифу, находить рычаги, чтобы исправлять ситуацию, направлять претензии, обращаться в суд, лишать свидетельства о праве перевозок, вносить в реестр недобросовестных самых злостных нарушителей.
Эту работу следует вести на постоянной основе. Буду разбираться, как организована работа профильных специалистов администрации. Дело не только в перевозчиках, но и в тех, кто должен контролировать и проверять их работу.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from nl
