Telegram Group & Telegram Channel
🇵🇱 Аэропорты Варшавы: Шопен и Модлин

В польской столице два аэропорта. Лоукостеры летают в оба, но Модлин всё таки более бюджетный и расположен дальше от города. Мне удалось прилететь в оба и сравнить дорогу до центра.


🔜 Варшава имени Фредерика Шопена

Прилёт был рано утром из Будапешта. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Венгрии и вышел в город, никто нигде и никого не ловил. Аэропорт довольно большой, позавтракал в Макдоналдсе и пошёл за билетом в центр. Кстати, терминалы в маке и билетный автомат переведены на русский язык (просто любопытный факт для переживающих за ужасную русофобию в Польше).

Из аэропорта с 05 до 23 часов можно добраться до центра

Электричка, время в пути 20-30 минут, стоимость 4,40 злотых (€1).
Автобус, время в пути 20-30 минут, стоимость проезда 4,40 злотых (€1).
Ночной автобус N32 ходит раз в полчаса c 23 до 04 часов, он тоже стоит 4,40 злотых. Вообще любой билет стоит 4,40 и покупается в автомате, аэропорт Шопена входит в городскую зону А, а билет можно использовать на любых видах транспорта в течение 90 минут, например можно приехать на поезде на вокзал и ещё воспользоваться автобусом или трамваем. Билеты в автомате оплачиваются картой.

При входе в транспорт билет надо прокомпостировать валидировать. Я сел в поезд и не сделал этого, а валидатор был аж в середине состава. Контролёр покачал головой, пожурил и показал, как надо.


🔜 Варшава Модлин

Прилетал из Италии. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Италии и вышел в город. На входе в здание, правда, стояла пара пограничников, но проверяли документы они у лиц не европейской внешности.

Аэропорт значительно меньше, в 11 вечера было уже всё закрыто, включая стойки информации. Варианты транспорта, которые я обнаружил:

Автобус до центра — тупейший сайт из девяностых, где невозможно купить билет. По расписанию должен был быть рейс в 23:15 (последний, следующий только утром), но он не пришёл.
Автобус + электричка — единый билет стоит 22,40 злотых (€5,20), общее время в пути около часа, расписание есть тут. Последний автобус ушёл из аэропорта в 22:51 и я на него не успел.
Такси — в лучших традициях бомбил из 90-х. Водители мамой клянутся, что везут по таксометру, стоимость называют €40-50. Попытался заказать Bolt — несколько водителей брали поездку, звонили, просили заплатить сверх тарифа, на мой отказ просто отменяли поездку Причём все эти таксисты стояли на парковке перед моими глазами. У меня в кармане было только €5 и при всём желании я не мог бы удовлетворить аппетиты местных крокодилов. В итоге откликнулся узбек, который очень вежливо предложил доплатить к тарифу (а стоимость по приложению составляла 170 злотых, это около €40). Местные таксисты внимательно наблюдают за тем, какой ценник предлагают их коллеги и делают замечание, если цена ниже «рынка». Узбеку я честно сказал, что у меня есть только €5 и я не выйду из машины. Дорога заняла около 40 минут.
Трансфер — единственный здоровый вариант добраться до города или обратно в ночное время. Надо было сразу заказать на gettransfer.com с фиксированной ценой и встречей с табличкой.

Вывод: в следующий раз лучше переплачу за авиабилет лишних €50, но полечу в Шопен.


🔜 О Варшаве

Для туриста город ничем не примечательный: старый город не особо интересный и далеко от центра, новая часть какая-то позднесоветская. Зато Варшава очень дешёваая по европейским меркам и удобная именно для жизни, говорят, здесь безопасно.

Сходил на концерт Славы Комиссаренко, как по мне он лучший стенд-ап комик. Получил отказ в американской визе и поехал на вокзал на ночной поезд в Прагу. Питаться удобно и дешёво в Жабке — по-моему эта сеть магазинов просто основа всей экономики Польши.

Везде (кроме грёбаного такси из Модлина) удалось расплатиться банковской картой. Кстати, оплата Apple Pay в большинстве мест не проходила — похоже связано с необходимостью сообщить терминалу валюту списания (злотые или доллары), а при оплате телефоном он просто давал отказ.


🔜 #Путешествия@kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/295
Create:
Last Update:

🇵🇱 Аэропорты Варшавы: Шопен и Модлин

В польской столице два аэропорта. Лоукостеры летают в оба, но Модлин всё таки более бюджетный и расположен дальше от города. Мне удалось прилететь в оба и сравнить дорогу до центра.


🔜 Варшава имени Фредерика Шопена

Прилёт был рано утром из Будапешта. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Венгрии и вышел в город, никто нигде и никого не ловил. Аэропорт довольно большой, позавтракал в Макдоналдсе и пошёл за билетом в центр. Кстати, терминалы в маке и билетный автомат переведены на русский язык (просто любопытный факт для переживающих за ужасную русофобию в Польше).

Из аэропорта с 05 до 23 часов можно добраться до центра

Электричка, время в пути 20-30 минут, стоимость 4,40 злотых (€1).
Автобус, время в пути 20-30 минут, стоимость проезда 4,40 злотых (€1).
Ночной автобус N32 ходит раз в полчаса c 23 до 04 часов, он тоже стоит 4,40 злотых. Вообще любой билет стоит 4,40 и покупается в автомате, аэропорт Шопена входит в городскую зону А, а билет можно использовать на любых видах транспорта в течение 90 минут, например можно приехать на поезде на вокзал и ещё воспользоваться автобусом или трамваем. Билеты в автомате оплачиваются картой.

При входе в транспорт билет надо прокомпостировать валидировать. Я сел в поезд и не сделал этого, а валидатор был аж в середине состава. Контролёр покачал головой, пожурил и показал, как надо.


🔜 Варшава Модлин

Прилетал из Италии. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Италии и вышел в город. На входе в здание, правда, стояла пара пограничников, но проверяли документы они у лиц не европейской внешности.

Аэропорт значительно меньше, в 11 вечера было уже всё закрыто, включая стойки информации. Варианты транспорта, которые я обнаружил:

Автобус до центра — тупейший сайт из девяностых, где невозможно купить билет. По расписанию должен был быть рейс в 23:15 (последний, следующий только утром), но он не пришёл.
Автобус + электричка — единый билет стоит 22,40 злотых (€5,20), общее время в пути около часа, расписание есть тут. Последний автобус ушёл из аэропорта в 22:51 и я на него не успел.
Такси — в лучших традициях бомбил из 90-х. Водители мамой клянутся, что везут по таксометру, стоимость называют €40-50. Попытался заказать Bolt — несколько водителей брали поездку, звонили, просили заплатить сверх тарифа, на мой отказ просто отменяли поездку Причём все эти таксисты стояли на парковке перед моими глазами. У меня в кармане было только €5 и при всём желании я не мог бы удовлетворить аппетиты местных крокодилов. В итоге откликнулся узбек, который очень вежливо предложил доплатить к тарифу (а стоимость по приложению составляла 170 злотых, это около €40). Местные таксисты внимательно наблюдают за тем, какой ценник предлагают их коллеги и делают замечание, если цена ниже «рынка». Узбеку я честно сказал, что у меня есть только €5 и я не выйду из машины. Дорога заняла около 40 минут.
Трансфер — единственный здоровый вариант добраться до города или обратно в ночное время. Надо было сразу заказать на gettransfer.com с фиксированной ценой и встречей с табличкой.

Вывод: в следующий раз лучше переплачу за авиабилет лишних €50, но полечу в Шопен.


🔜 О Варшаве

Для туриста город ничем не примечательный: старый город не особо интересный и далеко от центра, новая часть какая-то позднесоветская. Зато Варшава очень дешёваая по европейским меркам и удобная именно для жизни, говорят, здесь безопасно.

Сходил на концерт Славы Комиссаренко, как по мне он лучший стенд-ап комик. Получил отказ в американской визе и поехал на вокзал на ночной поезд в Прагу. Питаться удобно и дешёво в Жабке — по-моему эта сеть магазинов просто основа всей экономики Польши.

Везде (кроме грёбаного такси из Модлина) удалось расплатиться банковской картой. Кстати, оплата Apple Pay в большинстве мест не проходила — похоже связано с необходимостью сообщить терминалу валюту списания (злотые или доллары), а при оплате телефоном он просто давал отказ.


🔜 #Путешествия@kak_ehat

BY Как ехать: Европа












Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/295

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from nl


Telegram Как ехать: Европа
FROM American