Telegram Group & Telegram Channel
🤷‍♂️💰 Уникальную, но далеко не первую, в своей наглости попытку порешать все проблемы за чужой счет предпринял губернатор Красноярского края Александр Усс.

Он запросил у правительства более ₽190 млрд. на, цитируем: «восстановление окружающей среды и компенсации ущерба от майской аварии «Норникеля» с разливом дизельного топлива». На первый взгляд, ничего особенного, но давайте посмотрим, на что конкретно Усс намерен потратить немалую сумму?

₽20 млрд. — это вообще ни на что. Это компенсация за то, что край недополучил налогов из-за штрафа, который выплатил «Норникель» (₽146,2 млрд).
₽12,5 млрд. — на перевод норильского транспорта на газ.
₽5,5 млрд. — на инфраструктуру по обращению с мусором в Норильске и на Таймыре.
₽4,2 млрд. — ликвидация накопленного ущерба на 156 объектах в Норильске и на Таймыре.

Плюс немного на изучение миграции оленей, а также на ремонт и строительство дорог в Норильске и Красноярске. Как видим, ничего про восстановление окружающей среды после аварии в этом списке не найти. Ну хорошо, что же, зато другие экологические проблемы порешают. Но дело-то в том, что большую часть этих проблем край должен решать за свой счет. Об этом говорится в соглашении, которое было подписано в конце февраля этого года между правительством РФ, Красноярским краем, Норильском и Норильским никелем. И там говорится, что Красноярский край должен направить на проекты по развитию Норильска ₽14,8 млрд. рублей.

То есть Усс пытается сделать так, чтобы правительство, которое, кстати, по соглашению и так выделит ₽24 млрд. из федбюджета на эти цели, заплатило и переплатило еще и за край.

Но это все ерунда. Под шум экологической борьбы Усс вписал в природоохранные проекты строительство метро в Красноярске, которое оценил в ₽115 млрд. Как красноярский метрополитен имени Александра Усса связан с компенсацией ущерба в Норильске объяснить, пожалуй, не сможет никто. Подозреваем, что даже Усс. А спросить его надо бы.

Но, конечно, красиво. Следите за руками. Под шумок просим за экологическую аварию ₽200 млрд. Из них чуть больше ₽20 млрд. тратим на то, что должны оплатить из своих, а остальное тратим на собственные нужды. Такая вот «зеленая экономика».

https://secretmag.ru/news/rossiiskii-gubernator-zaprosil-200-mlrd-rublei-na-stroitelstvo-metro-i-izuchenie-migracii-olenei.htm



group-telegram.com/kaktovottak/12703
Create:
Last Update:

🤷‍♂️💰 Уникальную, но далеко не первую, в своей наглости попытку порешать все проблемы за чужой счет предпринял губернатор Красноярского края Александр Усс.

Он запросил у правительства более ₽190 млрд. на, цитируем: «восстановление окружающей среды и компенсации ущерба от майской аварии «Норникеля» с разливом дизельного топлива». На первый взгляд, ничего особенного, но давайте посмотрим, на что конкретно Усс намерен потратить немалую сумму?

₽20 млрд. — это вообще ни на что. Это компенсация за то, что край недополучил налогов из-за штрафа, который выплатил «Норникель» (₽146,2 млрд).
₽12,5 млрд. — на перевод норильского транспорта на газ.
₽5,5 млрд. — на инфраструктуру по обращению с мусором в Норильске и на Таймыре.
₽4,2 млрд. — ликвидация накопленного ущерба на 156 объектах в Норильске и на Таймыре.

Плюс немного на изучение миграции оленей, а также на ремонт и строительство дорог в Норильске и Красноярске. Как видим, ничего про восстановление окружающей среды после аварии в этом списке не найти. Ну хорошо, что же, зато другие экологические проблемы порешают. Но дело-то в том, что большую часть этих проблем край должен решать за свой счет. Об этом говорится в соглашении, которое было подписано в конце февраля этого года между правительством РФ, Красноярским краем, Норильском и Норильским никелем. И там говорится, что Красноярский край должен направить на проекты по развитию Норильска ₽14,8 млрд. рублей.

То есть Усс пытается сделать так, чтобы правительство, которое, кстати, по соглашению и так выделит ₽24 млрд. из федбюджета на эти цели, заплатило и переплатило еще и за край.

Но это все ерунда. Под шум экологической борьбы Усс вписал в природоохранные проекты строительство метро в Красноярске, которое оценил в ₽115 млрд. Как красноярский метрополитен имени Александра Усса связан с компенсацией ущерба в Норильске объяснить, пожалуй, не сможет никто. Подозреваем, что даже Усс. А спросить его надо бы.

Но, конечно, красиво. Следите за руками. Под шумок просим за экологическую аварию ₽200 млрд. Из них чуть больше ₽20 млрд. тратим на то, что должны оплатить из своих, а остальное тратим на собственные нужды. Такая вот «зеленая экономика».

https://secretmag.ru/news/rossiiskii-gubernator-zaprosil-200-mlrd-rublei-na-stroitelstvo-metro-i-izuchenie-migracii-olenei.htm

BY КАК-ТО ВОТ ТАК




Share with your friend now:
group-telegram.com/kaktovottak/12703

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from nl


Telegram КАК-ТО ВОТ ТАК
FROM American