В Приморье появится комплекс по переработке автопокрышек. Степень готовности первой очереди проекта – более 55%. На 90% готов производственный цех – уже закупили основное оборудование. Внутренняя площадка построена на 15%. Первую очередь планируется запустить в августе 2023 года.
Инвестиционный проект реализует в Приморье резидент территории опережающего развития. Общая стоимость первой очереди проекта составляет 426,6 млн рублей.
Создаваемое производство закроет весь объем отрабатываемых автопокрышек в год в Приморском крае. Комплекс будет перерабатывать использованные автомобильные шины в резиновую крошку, а также первым в регионе производить модификаторы битума для асфальтобетонных смесей.
Отметим, проект является социально значимым для развития Приморского края в рамках нацпроекта «Экология», федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» и регионального проекта Приморского края «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами».
В Приморье появится комплекс по переработке автопокрышек. Степень готовности первой очереди проекта – более 55%. На 90% готов производственный цех – уже закупили основное оборудование. Внутренняя площадка построена на 15%. Первую очередь планируется запустить в августе 2023 года.
Инвестиционный проект реализует в Приморье резидент территории опережающего развития. Общая стоимость первой очереди проекта составляет 426,6 млн рублей.
Создаваемое производство закроет весь объем отрабатываемых автопокрышек в год в Приморском крае. Комплекс будет перерабатывать использованные автомобильные шины в резиновую крошку, а также первым в регионе производить модификаторы битума для асфальтобетонных смесей.
Отметим, проект является социально значимым для развития Приморского края в рамках нацпроекта «Экология», федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» и регионального проекта Приморского края «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами».
"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from nl
