Родионов

ОПЕК+: в попытках оттянуть неизбежное

Страны ОПЕК+ еще на один месяц отложили решение об увеличении квот: первоначально альянс планировал приступить к наращиванию добычи с октября 2024 г., затем этот срок был сдвинут на декабрь 2024 г., а теперь – и вовсе на январь 2025 г.

Страны ОПЕК+ тем самым пытаются поддержать цены на нефть, которые стали снижаться во второй половине 2024 г. Средняя спотовая цена Brent в Европе снизилась с $85,2 за баррель в июле 2024 г. до $80,4 в августе и $74,0 в сентябре, а по итогам первых четырех недель октября 2024 г. составила $76,1 за баррель. В этих условиях повышение квот стало бы официальным признанием ОПЕК+ в неспособности сбалансировать рынок, что привело бы к падению цен.

Однако рост добычи в странах, не участвующих в распределении квот ОПЕК+, неизбежно снижает эффективность сделки, из-за чего участникам альянса приходится «туго затягивать пояса»: добыча нефти – без учета газового конденсата и легких углеводородов (этан, пропан, бутан) – в странах ОПЕК+ в III квартале 2024 г. была на 2,3 млн баррелей в сутки (б/с) ниже, чем в III квартале 2022 г. По данным Управления энергетической информации (EIA), доля ОПЕК+ в структуре глобального предложения нефти за тот же период снизилась с 29,2% до 26,3% (без учета Анголы, объявившей о выходе из ОПЕК в конце 2023 г., и Мексики, переставшей участвовать в распределении квот после прохождения пика пандемии COVID-19).

Для сравнения: добыча нефти в Кувейте, пятом по величине производителе нефти среди стран ОПЕК+, в III квартале 2024 г. составляла 2,4 млн б/с.

Ввод новых плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки (FPSO) нефти в Гайане и Бразилии; строительство экспортного нефтеналивного терминала SPOT (Мексиканский залив), благодаря которому США после 2026-2027 гг. станут вторым по величине экспортером нефти; рост добычи в Аргентине (за счет освоения сланцевой формации Vaca Muerta); весьма вероятное торможение спроса на нефть в транспортном секторе Китая, где минувшим летом продажи автомобилей на новых источниках энергии впервые превысили продажи авто на ДВС – эти факторы будут оказывать всё большее воздействие на нефтяной рынок.

В этой ситуации у стран ОПЕК+ есть выбор: сдерживать добычу, безуспешно пытаясь поддержать цены; или признать неизбежность падения цен, но при этом восстановить утраченную долю на рынке. Рано или поздно, крупнейшие участники сделки выберут второй вариант. Поэтому распад сделки ОПЕК+ является неизбежным.

www.group-telegram.com/nl/kirillrodionov.com/1471

8.8K viewsNov 4 at 07:44

ОПЕК+: в попытках оттянуть неизбежное

Страны ОПЕК+ еще на один месяц отложили решение об увеличении квот: первоначально альянс планировал приступить к наращиванию добычи с октября 2024 г., затем этот срок был сдвинут на декабрь 2024 г., а теперь – и вовсе на январь 2025 г.

Страны ОПЕК+ тем самым пытаются поддержать цены на нефть, которые стали снижаться во второй половине 2024 г. Средняя спотовая цена Brent в Европе снизилась с $85,2 за баррель в июле 2024 г. до $80,4 в августе и $74,0 в сентябре, а по итогам первых четырех недель октября 2024 г. составила $76,1 за баррель. В этих условиях повышение квот стало бы официальным признанием ОПЕК+ в неспособности сбалансировать рынок, что привело бы к падению цен.

Однако рост добычи в странах, не участвующих в распределении квот ОПЕК+, неизбежно снижает эффективность сделки, из-за чего участникам альянса приходится «туго затягивать пояса»: добыча нефти – без учета газового конденсата и легких углеводородов (этан, пропан, бутан) – в странах ОПЕК+ в III квартале 2024 г. была на 2,3 млн баррелей в сутки (б/с) ниже, чем в III квартале 2022 г. По данным Управления энергетической информации (EIA), доля ОПЕК+ в структуре глобального предложения нефти за тот же период снизилась с 29,2% до 26,3% (без учета Анголы, объявившей о выходе из ОПЕК в конце 2023 г., и Мексики, переставшей участвовать в распределении квот после прохождения пика пандемии COVID-19).

Для сравнения: добыча нефти в Кувейте, пятом по величине производителе нефти среди стран ОПЕК+, в III квартале 2024 г. составляла 2,4 млн б/с.

Ввод новых плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки (FPSO) нефти в Гайане и Бразилии; строительство экспортного нефтеналивного терминала SPOT (Мексиканский залив), благодаря которому США после 2026-2027 гг. станут вторым по величине экспортером нефти; рост добычи в Аргентине (за счет освоения сланцевой формации Vaca Muerta); весьма вероятное торможение спроса на нефть в транспортном секторе Китая, где минувшим летом продажи автомобилей на новых источниках энергии впервые превысили продажи авто на ДВС – эти факторы будут оказывать всё большее воздействие на нефтяной рынок.

В этой ситуации у стран ОПЕК+ есть выбор: сдерживать добычу, безуспешно пытаясь поддержать цены; или признать неизбежность падения цен, но при этом восстановить утраченную долю на рынке. Рано или поздно, крупнейшие участники сделки выберут второй вариант. Поэтому распад сделки ОПЕК+ является неизбежным.

BY Родионов