КОНТЕКСТ ✔

КОНТЕКСТ

Телеграм-каналы опубликовали видео с тонущим сухогрузом Ursa Major На кадрах видно, что судно перед тем, как затонуть, дало крен на правый борт. В российском МИД сообщили, что владельцем сухогруза является компания «СК-ЮГ» (занимается оснащением предприятий…

Судовладелец заявил, что российский грузовой корабль Ursa Major затонул в результате теракта

Причиной крушения российского сухогруза Ursa Major в Средиземном море стала террористическая атака, заявила РИА Новости пресс-служба группы компаний «Оборонлогистика».

💬По показаниям членов экипажа судна 23 декабря 2024 года в 13:50 (по мск) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части💬, — уточнили в пресс-службе владельца сухогруза.

После этого судно получило резкий крен на левый борт до 25 градусов, что говорит о поступлении воды.

В компании также подчеркнули, что судно не было перегружено — это один из крупнейших в России сухогрузов, его максимальная грузоподьемность 9,5 тысячи тонн, а во Владивосток он шел с грузом весом 806 тонн.

На борту находились два портальных крана, два крановых ковша, две судовые трюмные крышки, 20-футовый контейнер с оборудованием для крышек и 129 пустых контейнеров.

📌📌 Сухогруз затонул в Средиземном море ночью 23 декабря. Судно вышло из Санкт-Петербурга 11 декабря и направлялось во Владивосток с грузом для атомных ледоколов. 14 членов экипажа доставили в порт Картахены, еще двое числятся пропавшими без вести

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/nl/kontext_channel.com/46329

258.1K viewsDec 25 at 15:01

Судовладелец заявил, что российский грузовой корабль Ursa Major затонул в результате теракта

Причиной крушения российского сухогруза Ursa Major в Средиземном море стала террористическая атака, заявила РИА Новости пресс-служба группы компаний «Оборонлогистика».

💬По показаниям членов экипажа судна 23 декабря 2024 года в 13:50 (по мск) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части💬, — уточнили в пресс-службе владельца сухогруза.

После этого судно получило резкий крен на левый борт до 25 градусов, что говорит о поступлении воды.

В компании также подчеркнули, что судно не было перегружено — это один из крупнейших в России сухогрузов, его максимальная грузоподьемность 9,5 тысячи тонн, а во Владивосток он шел с грузом весом 806 тонн.

На борту находились два портальных крана, два крановых ковша, две судовые трюмные крышки, 20-футовый контейнер с оборудованием для крышек и 129 пустых контейнеров.

📌📌 Сухогруз затонул в Средиземном море ночью 23 декабря. Судно вышло из Санкт-Петербурга 11 декабря и направлялось во Владивосток с грузом для атомных ледоколов. 14 членов экипажа доставили в порт Картахены, еще двое числятся пропавшими без вести