Более 38 км дорог отремонтируют в Сахалинской области до конца 2023 года. Работы будут выполнены с привлечением региональных и федеральных средств. Всего на эти цели планируется направить 9,4 млрд рублей.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году на ремонт дорог предусмотрено 619 млн рублей федеральной и 1,5 млрд рублей региональной поддержки. Планируется модернизировать 18,9 км автомобильных дорог. Из них —14,6 км дорог регионального значения, а также 4,3 км местного значения и улично-дорожной сети Южно-Сахалинска.
Основные работы проведут на территориях Анивского, Невельского, Холмского, Томаринского районов и в границах Южно-Сахалинской агломерации. За счет средств федерального бюджета приступят к реконструкции автомобильной дороги Курильск — Рейдово на Итурупе, а также к асфальтированию участков в Южно-Курильском городском округе на Кунашире. Среди крупнейших проектов — продолжение капитального ремонта автодороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск.
Также отмечается, что в результате дорожных работ с применением новых технологий и материалов только за 2022 год удалось снизить количество ДТП на 16%.
Более 38 км дорог отремонтируют в Сахалинской области до конца 2023 года. Работы будут выполнены с привлечением региональных и федеральных средств. Всего на эти цели планируется направить 9,4 млрд рублей.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году на ремонт дорог предусмотрено 619 млн рублей федеральной и 1,5 млрд рублей региональной поддержки. Планируется модернизировать 18,9 км автомобильных дорог. Из них —14,6 км дорог регионального значения, а также 4,3 км местного значения и улично-дорожной сети Южно-Сахалинска.
Основные работы проведут на территориях Анивского, Невельского, Холмского, Томаринского районов и в границах Южно-Сахалинской агломерации. За счет средств федерального бюджета приступят к реконструкции автомобильной дороги Курильск — Рейдово на Итурупе, а также к асфальтированию участков в Южно-Курильском городском округе на Кунашире. Среди крупнейших проектов — продолжение капитального ремонта автодороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск.
Также отмечается, что в результате дорожных работ с применением новых технологий и материалов только за 2022 год удалось снизить количество ДТП на 16%.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. He adds: "Telegram has become my primary news source." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from nl
