Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from #Шалимовправ
О дискурсе развития Сибири

Вчера прошло заседание совета по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации, на котором выступали сенаторы (от Красноярского края, от Тувы), губернаторы (Иркутской области), мэры сибирских городов (Братска), представители крупного бизнеса, работающего на территории. Интересно, что топ-менеджеры Норникеля, Русала и СУЭКа сидели рядом друг с другом, развитие Сибири объединяет.

Несмотря на санкционное давление никто из представителей бизнеса не жаловался, а говорили про адаптацию к ситуации, выходы из нее. Постановка задач на будущее в контексте макрорегиона была эксплицирована в выступлении вице-президента Русала Елены Безденежных. Все верно она говорит и про необходимость создания производственных кластеров, и про научно-образовательные инновационные центры, и про газификацию, и про аэропорты, и про ипотеку под 2% (как на Дальнем Востоке), и про глубокую переработку.

Спикеры от бизнеса приводили примеры вложений компаний в города присутствия, но вся эта масштабная социальная ответственность не от хорошей жизни. Налоги, которые платит крупный бизнес, уходят из регионов присутствия, попадают в федеральную казну, оттуда тратятся и на осуществление не самых реалистичных геополитических задач, и на щедрое содержание не самых лояльных и при этом дотационных республик, и много еще на что. А вот, чтобы в Сибирь эти деньги вернулись надо губернаторам пороги оббивать, доказывать необходимость постройки чего-то, будь то или аэропорт, или спорткомплекс, или больница. Могут дать деньги, а могут нет. Раз деньги поступают одним днем, то этим пользуются чиновники и подрядчики - временщики и воруют их себе, добравшись до кормушки.

А бизнесу еще говорят, как на этом заседании Валентина Матвиенко: «А почему бы вам школу в Братске не построить?». То есть из выплаченных налогов крупнейшими российскими налогоплательщиками в течение 20 лет не хватает средств на постройку школы, потому что непонятно куда ушли деньги, значит, надо еще раз бизнес «нагнуть» и построить за его счет. Это кривая логика перекидывания ответственности.

Поэтому люди из Сибири бегут. В Москву, Питер, Краснодар, Калининград – где либо есть возможности для развития, либо климат и условия жизни мягче.

Перезапустить процесс можно, если от кривой логики отказаться и все по уму сделать.

А это когда:

1) бизнес зарабатывает и платит налоги, налоги идут на социальные цели и развитие территории, жизнь на местах улучшается. Будет работа, будут перспективы, будут интересные задачи – вернутся люди в Сибирь.

2) государство обеспечивает необходимую инфраструктуру. Здесь ключевое слово – дорога. Обновленные Трансиб и БАМ, идеальные дороги в городах и поселках, многополосные дороги между крупнейшими городами Сибири, транспортные коридоры в Монголию, Китай и дальше. То, что у китайцев реализовано в концепции «Пояс и путь».

3) сибиряки перестанут жить достижениями прошлого и научнут созидать в настоящем. Да, наши предки построили мосты через великие сибирские реки, на них возвели крупнейшие ГЭС, запустили гигантские заводы. Теперь нашим поколениям надо вокруг этой промышленной инфраструктуры построить свою экономику высокого передела. Это малый и средний бизнес, который превращает полезные ископаемые в продукцию с высокой добавочной стоимостью.

Вот он настоящий дискурс развития Сибири.



group-telegram.com/kritiknewsfeed/22072
Create:
Last Update:

О дискурсе развития Сибири

Вчера прошло заседание совета по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации, на котором выступали сенаторы (от Красноярского края, от Тувы), губернаторы (Иркутской области), мэры сибирских городов (Братска), представители крупного бизнеса, работающего на территории. Интересно, что топ-менеджеры Норникеля, Русала и СУЭКа сидели рядом друг с другом, развитие Сибири объединяет.

Несмотря на санкционное давление никто из представителей бизнеса не жаловался, а говорили про адаптацию к ситуации, выходы из нее. Постановка задач на будущее в контексте макрорегиона была эксплицирована в выступлении вице-президента Русала Елены Безденежных. Все верно она говорит и про необходимость создания производственных кластеров, и про научно-образовательные инновационные центры, и про газификацию, и про аэропорты, и про ипотеку под 2% (как на Дальнем Востоке), и про глубокую переработку.

Спикеры от бизнеса приводили примеры вложений компаний в города присутствия, но вся эта масштабная социальная ответственность не от хорошей жизни. Налоги, которые платит крупный бизнес, уходят из регионов присутствия, попадают в федеральную казну, оттуда тратятся и на осуществление не самых реалистичных геополитических задач, и на щедрое содержание не самых лояльных и при этом дотационных республик, и много еще на что. А вот, чтобы в Сибирь эти деньги вернулись надо губернаторам пороги оббивать, доказывать необходимость постройки чего-то, будь то или аэропорт, или спорткомплекс, или больница. Могут дать деньги, а могут нет. Раз деньги поступают одним днем, то этим пользуются чиновники и подрядчики - временщики и воруют их себе, добравшись до кормушки.

А бизнесу еще говорят, как на этом заседании Валентина Матвиенко: «А почему бы вам школу в Братске не построить?». То есть из выплаченных налогов крупнейшими российскими налогоплательщиками в течение 20 лет не хватает средств на постройку школы, потому что непонятно куда ушли деньги, значит, надо еще раз бизнес «нагнуть» и построить за его счет. Это кривая логика перекидывания ответственности.

Поэтому люди из Сибири бегут. В Москву, Питер, Краснодар, Калининград – где либо есть возможности для развития, либо климат и условия жизни мягче.

Перезапустить процесс можно, если от кривой логики отказаться и все по уму сделать.

А это когда:

1) бизнес зарабатывает и платит налоги, налоги идут на социальные цели и развитие территории, жизнь на местах улучшается. Будет работа, будут перспективы, будут интересные задачи – вернутся люди в Сибирь.

2) государство обеспечивает необходимую инфраструктуру. Здесь ключевое слово – дорога. Обновленные Трансиб и БАМ, идеальные дороги в городах и поселках, многополосные дороги между крупнейшими городами Сибири, транспортные коридоры в Монголию, Китай и дальше. То, что у китайцев реализовано в концепции «Пояс и путь».

3) сибиряки перестанут жить достижениями прошлого и научнут созидать в настоящем. Да, наши предки построили мосты через великие сибирские реки, на них возвели крупнейшие ГЭС, запустили гигантские заводы. Теперь нашим поколениям надо вокруг этой промышленной инфраструктуры построить свою экономику высокого передела. Это малый и средний бизнес, который превращает полезные ископаемые в продукцию с высокой добавочной стоимостью.

Вот он настоящий дискурс развития Сибири.

BY Критик новостной ленты


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kritiknewsfeed/22072

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from nl


Telegram Критик новостной ленты
FROM American