Крупнов

73-й Меридиан (М73)-Глушков.pdf

218 KB

Омский проект «73-й Меридиан» (М73). Игорь Глушков о проекте

«В 2011-м году группа работников омского НПО «Мостовик» пришла к мысли, что вернуть былое величие города Омска и Омской области можно через новый глобальный проект развития региона, который они назвали «73-й Меридиан» (М73).
Первоначально проект рассматривался как проект, охватывающий страны вдоль 73-го меридиана восточной долготы... Позже, рассматривая проект М73 в свете последних изменений в политической обстановке в нашей стране и мире, появилась идея рассматривать проект М73 не только как мультимодальный транспортно-логистический узел, но и как проект нового, «восточного» направления международного объединения БРИКС, который приведет к дальнейшему развитию России в целом, и Омской области - в частности.
Инициированный и поддержанный Экспертным Советом высокого уровня (ЭСВУ) БРИКС Евразийский транспортно-логический коридор М73 – это комплексный проект повышения связанности, увеличения экономической активности, раскрытия потенциала развития во внутриконтинентальных районах Евразии между странами БРИКС.
… Меридиан 73-го градуса восточной долготы проходит по территории Евразии, пересекая Российскую Федерацию (2110 км в Западной Сибири), Казахстан (1279 км), Кыргызстан (344 км), Узбекистан (8 км), Таджикистан (229 км), Афганистан (49 км), Пакистан (855 км), Индию (1487 км). Также со всеми этими странами, кроме Узбекистана, граничит к востоку от меридиана Синьцзян-Уйгурский Автономный Район – крупнейший по площади регион Китая.
Раскинувшаяся вдоль меридиана судоходная река Иртыш соединяет богатые углеводородными ресурсами Арктику и Западную Сибирь России через Северо-Восточный Казахстан с Северо-Западом промышленно развитого Китая. В свою очередь сырьевая база и промышленность Российской Сибири и Китайского Синьцзяна через железные и автомобильные дороги Восточного Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Юго-Восточного Узбекистана соединены с многолюдными рынками Афганистана, Пакистана и Индии.
… Ставка на воздушный транспорт в качестве основы проекта транспортно-логического коридора М73 требует создания в рамках международной кооперации БРИКС инновационных предприятий с высокой добавленной стоимостью, объединяющих разнообразные ресурсы Сибири России, Синьцзяна Китая, Северной Индии…»

Полностью о проекте см. прилагаемый файл

www.group-telegram.com/nl/krpnv.com/3555

1.1K viewsЮрий Крупнов, edited  Jan 16 at 19:30

Омский проект «73-й Меридиан» (М73). Игорь Глушков о проекте

«В 2011-м году группа работников омского НПО «Мостовик» пришла к мысли, что вернуть былое величие города Омска и Омской области можно через новый глобальный проект развития региона, который они назвали «73-й Меридиан» (М73).
Первоначально проект рассматривался как проект, охватывающий страны вдоль 73-го меридиана восточной долготы... Позже, рассматривая проект М73 в свете последних изменений в политической обстановке в нашей стране и мире, появилась идея рассматривать проект М73 не только как мультимодальный транспортно-логистический узел, но и как проект нового, «восточного» направления международного объединения БРИКС, который приведет к дальнейшему развитию России в целом, и Омской области - в частности.
Инициированный и поддержанный Экспертным Советом высокого уровня (ЭСВУ) БРИКС Евразийский транспортно-логический коридор М73 – это комплексный проект повышения связанности, увеличения экономической активности, раскрытия потенциала развития во внутриконтинентальных районах Евразии между странами БРИКС.
… Меридиан 73-го градуса восточной долготы проходит по территории Евразии, пересекая Российскую Федерацию (2110 км в Западной Сибири), Казахстан (1279 км), Кыргызстан (344 км), Узбекистан (8 км), Таджикистан (229 км), Афганистан (49 км), Пакистан (855 км), Индию (1487 км). Также со всеми этими странами, кроме Узбекистана, граничит к востоку от меридиана Синьцзян-Уйгурский Автономный Район – крупнейший по площади регион Китая.
Раскинувшаяся вдоль меридиана судоходная река Иртыш соединяет богатые углеводородными ресурсами Арктику и Западную Сибирь России через Северо-Восточный Казахстан с Северо-Западом промышленно развитого Китая. В свою очередь сырьевая база и промышленность Российской Сибири и Китайского Синьцзяна через железные и автомобильные дороги Восточного Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Юго-Восточного Узбекистана соединены с многолюдными рынками Афганистана, Пакистана и Индии.
… Ставка на воздушный транспорт в качестве основы проекта транспортно-логического коридора М73 требует создания в рамках международной кооперации БРИКС инновационных предприятий с высокой добавленной стоимостью, объединяющих разнообразные ресурсы Сибири России, Синьцзяна Китая, Северной Индии…»

Полностью о проекте см. прилагаемый файл

BY Крупнов