Telegram Group & Telegram Channel
Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/l_3516/159
Create:
Last Update:

Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂

BY Л-3516




Share with your friend now:
group-telegram.com/l_3516/159

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from nl


Telegram Л-3516
FROM American