🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд
Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.
По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.
Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.
Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.
Проект будут реализовать в три этапа:
1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»
2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»
3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»
Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.
🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд
Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.
По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.
Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.
Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.
Проект будут реализовать в три этапа:
1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»
2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»
3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»
Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from nl
