Notice: file_put_contents(): Write of 4128 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12320 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ЛОГИСТ | Telegram Webview: logistved/3507 -
Telegram Group & Telegram Channel
«Бычий» год для мирового судоходства

За последние 12 месяцев стоимость судов в нескольких секторах судоходной отрасли выросла почти до рекордных уровней, чему способствовали бум судоходства после ковида и сильный рынок строительства новых судов, говорится в отчете Veson Nautical «2024 End-Of-Year-Report»

И там также сообщается, что доминирование Китая как по количеству заказов, так и в области производства на верфях остается определяющей тенденцией, что еще больше укрепляет его позиции в индустрии

• Контейнеровозы

В отчете говорится, что увеличение расстояния плавания в результате продолжительного кризиса в Красном море стало основным фактором спроса в 2024 году, в результате чего грузооборот в TEU-милях в мире вырос примерно на 16% по сравнению с предыдущим годом, что было поддержано ростом мировой торговли примерно на 6%

В результате годовые ставки тайм-чартера на контейнеровозы выросли во всех секторах, и в конце года доходы от Post Panamax составили $73 330 в день, что более чем в два раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года и выше на ~111% по сравнению с прошлым годом

«В прошлом году рынок контейнерных перевозок пережил значительный рост, обусловленный увеличением спроса, ростом доходов и восстановлением стоимости активов во всех секторах»

И вкратце по остальным типам судов:

• Балкеры

Стоимость балкеров росла на протяжении большей части года, увеличиваясь во всех возрастных секторах и подтипах по сравнению с уровнем 2023 года

Наиболее впечатляющий рост наблюдался в секторе Capesize, где стоимость 15-летних судов выросла примерно на 26,1% по сравнению с предыдущим годом

• Танкеры

«Бычий рынок танкеров сходит на нет к концу года»

В отчете говорится, что танкерный рынок начал год динамично: и ставки, и стоимость были на высоком уровне, чему способствовал рост спроса на тонно-мили, вызванный санкциями против российской нефти, а также прохождением судов вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы избежать конфликта в Красном море. Однако к концу года прибыль у таких компаний снизилась, а продажи подержанных судов замедлились из-за очень высоких цен и слабого спроса со стороны Китая в сочетании с неопределенностью в отношении недавних выборов в США и того, что новый президент Трамп может предложить для торговли нефтью

• Газовозы

«Рынок СПГ не поспевает за другими секторами»

В отчете также говорится, что доходы в этом секторе в 2024 году были низкими на фоне отложенных проектов, увеличения предложения судов и высоких запасов



group-telegram.com/logistved/3507
Create:
Last Update:

«Бычий» год для мирового судоходства

За последние 12 месяцев стоимость судов в нескольких секторах судоходной отрасли выросла почти до рекордных уровней, чему способствовали бум судоходства после ковида и сильный рынок строительства новых судов, говорится в отчете Veson Nautical «2024 End-Of-Year-Report»

И там также сообщается, что доминирование Китая как по количеству заказов, так и в области производства на верфях остается определяющей тенденцией, что еще больше укрепляет его позиции в индустрии

• Контейнеровозы

В отчете говорится, что увеличение расстояния плавания в результате продолжительного кризиса в Красном море стало основным фактором спроса в 2024 году, в результате чего грузооборот в TEU-милях в мире вырос примерно на 16% по сравнению с предыдущим годом, что было поддержано ростом мировой торговли примерно на 6%

В результате годовые ставки тайм-чартера на контейнеровозы выросли во всех секторах, и в конце года доходы от Post Panamax составили $73 330 в день, что более чем в два раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года и выше на ~111% по сравнению с прошлым годом

«В прошлом году рынок контейнерных перевозок пережил значительный рост, обусловленный увеличением спроса, ростом доходов и восстановлением стоимости активов во всех секторах»

И вкратце по остальным типам судов:

• Балкеры

Стоимость балкеров росла на протяжении большей части года, увеличиваясь во всех возрастных секторах и подтипах по сравнению с уровнем 2023 года

Наиболее впечатляющий рост наблюдался в секторе Capesize, где стоимость 15-летних судов выросла примерно на 26,1% по сравнению с предыдущим годом

• Танкеры

«Бычий рынок танкеров сходит на нет к концу года»

В отчете говорится, что танкерный рынок начал год динамично: и ставки, и стоимость были на высоком уровне, чему способствовал рост спроса на тонно-мили, вызванный санкциями против российской нефти, а также прохождением судов вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы избежать конфликта в Красном море. Однако к концу года прибыль у таких компаний снизилась, а продажи подержанных судов замедлились из-за очень высоких цен и слабого спроса со стороны Китая в сочетании с неопределенностью в отношении недавних выборов в США и того, что новый президент Трамп может предложить для торговли нефтью

• Газовозы

«Рынок СПГ не поспевает за другими секторами»

В отчете также говорится, что доходы в этом секторе в 2024 году были низкими на фоне отложенных проектов, увеличения предложения судов и высоких запасов

BY ЛОГИСТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/logistved/3507

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from nl


Telegram ЛОГИСТ
FROM American