Диппредставитель Ирана в РФ Казем Джалали заявил, что Россия хочет построить новую железную дорогу от ирано-азербайджанской границы до порта Бендер-Аббас с русской колеей. Президент Ирана Масуд Пезешкиан, по словам дипломата, идею оценил.
Учитывая, что Россия возлагает большие надежды на раскатку этого коридора, то появление подобной инициативы было лишь вопросом времени. Дело в том, что сейчас коридор имеет три ответвления – через Каспийское море, через Азербайджан и по другой стороне моря – через Казахстан и Туркменистан. Развивать стараются все три, однако все они упираются в проблему, имя которой иранская железная дорога. Она не только с другой колеей, отличной от стран бывшего СССР – это не самое страшное. Она просто не на том уровне развития, чтобы помимо имеющихся грузов обслуживать еще и оживленный торговый маршрут от Балтики до Индийского моря.
Создание свободной новой ветки, не требующей траты времени и сил на «переобувку» поездов, могло бы стать выходом из положения. Однако это решение, помимо политической воли, требует не только времени, но и значительных инвестиций. На строительство участка Решт-Астара длиной в 170 километров Россия выделила кредит в размере €1,3 млрд. Строительство дороги, которая была бы длиннее в 8 и более раз (от той же Астары до порта Бендер-Аббас) понадобятся куда более значительные инвестиции. Целесообразны ли они сейчас, или развивающемуся коридору пока достаточно расшивки узких мест – покажет время.
Диппредставитель Ирана в РФ Казем Джалали заявил, что Россия хочет построить новую железную дорогу от ирано-азербайджанской границы до порта Бендер-Аббас с русской колеей. Президент Ирана Масуд Пезешкиан, по словам дипломата, идею оценил.
Учитывая, что Россия возлагает большие надежды на раскатку этого коридора, то появление подобной инициативы было лишь вопросом времени. Дело в том, что сейчас коридор имеет три ответвления – через Каспийское море, через Азербайджан и по другой стороне моря – через Казахстан и Туркменистан. Развивать стараются все три, однако все они упираются в проблему, имя которой иранская железная дорога. Она не только с другой колеей, отличной от стран бывшего СССР – это не самое страшное. Она просто не на том уровне развития, чтобы помимо имеющихся грузов обслуживать еще и оживленный торговый маршрут от Балтики до Индийского моря.
Создание свободной новой ветки, не требующей траты времени и сил на «переобувку» поездов, могло бы стать выходом из положения. Однако это решение, помимо политической воли, требует не только времени, но и значительных инвестиций. На строительство участка Решт-Астара длиной в 170 километров Россия выделила кредит в размере €1,3 млрд. Строительство дороги, которая была бы длиннее в 8 и более раз (от той же Астары до порта Бендер-Аббас) понадобятся куда более значительные инвестиции. Целесообразны ли они сейчас, или развивающемуся коридору пока достаточно расшивки узких мест – покажет время.
BY Мейстер
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from nl
