🫣ТДСК выдали разрешение на строительство первых домов «Южных ворот 2»
Огромный спальник с панельными человейниками добьёт и без того тяжёлую транспортную ситуацию на юге
Проект района на 15 тысяч жителей за двумя переездами и одним тоннелем – это весьма серьёзная угроза для существующего транспортного каркаса. Это даже когда-то понимали прокуроры и в 2022-м отменяли разрешение на стройку… но, похоже, что со временем все стали верить в "силу малого кольца", которое якобы поможет, но на самом деле в перспективы будут огромные пробки на пл. Южной и Транспортной площади
Отсутствие чёткого генплана города вносит негативную лепту в ситуацию – без чёткого плана развития территорий нет и чётких решений ожидаемых проблем. Районы, состоящие только из жилых зданий, провоцируют маятниковые ежедневные поездки в центр города. И такие места как переезды только усугубляют положение. Плюс, отсутствует альтернатива личному транспорту (общественный транспорт в этом районе это только пара автобусов) – хорошим решением было бы провести трамвай, чья провозная способность выше любого другого вида транспорта за счёт возможности прицеплять вагоны… вот только даже существующая сеть в плачевном состоянии.
МТК не такой нужный проект, как, например, вопрос Степановского переезда, который хотели решить, перекинув путепровод над железной дорогой… вот только проект не приняла госэкспертиза (к тому же более правильным решением было бы загнать поезда под землю и сделать на поверхности обычную городскую улицу, но злыдни из РЖД против). Вопрос Транспортной площади тоже подвис, а из-за близко расположенного к дороге строительства высотного ЖК «Ломоносов» развязки там точно не быть (что к лучшему, но проблему пробок всё равно придётся как-то решать).
🫣ТДСК выдали разрешение на строительство первых домов «Южных ворот 2»
Огромный спальник с панельными человейниками добьёт и без того тяжёлую транспортную ситуацию на юге
Проект района на 15 тысяч жителей за двумя переездами и одним тоннелем – это весьма серьёзная угроза для существующего транспортного каркаса. Это даже когда-то понимали прокуроры и в 2022-м отменяли разрешение на стройку… но, похоже, что со временем все стали верить в "силу малого кольца", которое якобы поможет, но на самом деле в перспективы будут огромные пробки на пл. Южной и Транспортной площади
Отсутствие чёткого генплана города вносит негативную лепту в ситуацию – без чёткого плана развития территорий нет и чётких решений ожидаемых проблем. Районы, состоящие только из жилых зданий, провоцируют маятниковые ежедневные поездки в центр города. И такие места как переезды только усугубляют положение. Плюс, отсутствует альтернатива личному транспорту (общественный транспорт в этом районе это только пара автобусов) – хорошим решением было бы провести трамвай, чья провозная способность выше любого другого вида транспорта за счёт возможности прицеплять вагоны… вот только даже существующая сеть в плачевном состоянии.
МТК не такой нужный проект, как, например, вопрос Степановского переезда, который хотели решить, перекинув путепровод над железной дорогой… вот только проект не приняла госэкспертиза (к тому же более правильным решением было бы загнать поезда под землю и сделать на поверхности обычную городскую улицу, но злыдни из РЖД против). Вопрос Транспортной площади тоже подвис, а из-за близко расположенного к дороге строительства высотного ЖК «Ломоносов» развязки там точно не быть (что к лучшему, но проблему пробок всё равно придётся как-то решать).
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from nl
