Notice: file_put_contents(): Write of 4969 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9065 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Замгубернатора | Telegram Webview: matrosou/9818 -
Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а на самом деле миллионник.
Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.
Об отношениях между городом и людьми поговорили и на встрече с активом, с нашими кандидатами. Подняли тему общественного транспорта. Нам как раз нужно было отвезти подписи в избирком. Решил всё проверить на себе, поэтому мы вместе поехали на местном трамвае.
Транспорт старый. Факт. Но это только часть проблемы. Маршруты тоже остались в основном старые и не ведут к новым районам. Город растёт, а общественный транспорт за ним не успевает. Что же это получается: старое не даёт пути новому?
К сожалению, не впервые встречаю подобную проблему. Много езжу по России, и ситуация повторяется от города к городу. Знаю, что местные власти и готовы бы её разрешить, но нет денег. Всё ушло в Москву.
Забирая налоги в центр, власть обрекает регионы на постоянный бег где-то позади. Хотя решение проблемы известно: нужно оставлять больше денег на местах. Там лучше знают, как ими распорядиться.
Это старая проблема. Пришло время решать её по-новому. Дадим регионам помимо ответственности ещё и ресурсы, и тогда будут хорошие дороги, новый транспорт, удобная инфраструктура и довольные люди.
Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а на самом деле миллионник.
Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.
Об отношениях между городом и людьми поговорили и на встрече с активом, с нашими кандидатами. Подняли тему общественного транспорта. Нам как раз нужно было отвезти подписи в избирком. Решил всё проверить на себе, поэтому мы вместе поехали на местном трамвае.
Транспорт старый. Факт. Но это только часть проблемы. Маршруты тоже остались в основном старые и не ведут к новым районам. Город растёт, а общественный транспорт за ним не успевает. Что же это получается: старое не даёт пути новому?
К сожалению, не впервые встречаю подобную проблему. Много езжу по России, и ситуация повторяется от города к городу. Знаю, что местные власти и готовы бы её разрешить, но нет денег. Всё ушло в Москву.
Забирая налоги в центр, власть обрекает регионы на постоянный бег где-то позади. Хотя решение проблемы известно: нужно оставлять больше денег на местах. Там лучше знают, как ими распорядиться.
Это старая проблема. Пришло время решать её по-новому. Дадим регионам помимо ответственности ещё и ресурсы, и тогда будут хорошие дороги, новый транспорт, удобная инфраструктура и довольные люди.
BY Замгубернатора
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from nl
