Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА

Forwarded from "...,как небо?" Записки FPV-противодействия

21:30

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

Уменьшение шума винтов на FPV-дроне:
сложная задача, но есть несколько методов:

- Выбор пропеллеров: Пропеллеры с большим диаметром и меньшим шагом, как правило, генерируют меньше шума при той же тяге, но могут снизить скорость. Пропеллеры с более сложной геометрией лопастей (например, с загнутыми кончиками) также могут быть более тихими. Есть пропеллеры, специально разработанные для снижения шума.

- Установка демпферов вибрации: Демпферы, устанавливаемые между моторами и корпусом дрона, поглощают вибрации, которые также являются источником шума. Они могут значительно снизить уровень шума, но могут немного снизить эффективность.

- Изменение стиля пилотирования: Агрессивное пилотирование с резкими ускорениями и торможениями увеличивает шум. Плавный стиль полета с минимальными изменениями скорости и высоты значительно снизит уровень шума.

- Выбор моторов: Моторы с более низким KV (оборотами на вольт) при той же тяге будут работать на более низких оборотах, что снижает шум. Однако, это может потребовать использования более высоковольтной батареи.

- Модификация пропеллеров: Некоторые пилоты используют специальные накладки или ленты на лопастях пропеллеров для снижения шума. Однако, это может повлиять на аэродинамические характеристики и требует осторожности.

Надо понимать, что полное устранение шума невозможно. Оптимальный подход – это компромисс между уровнем шума и производительностью дрона.

Прикладываю видео с экспериментами на эту тему отлитые в гранит на канале Записки FPV пилота.

"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии

@FPVfinde

www.group-telegram.com/nl/mil_hub.com/92795

1.4K viewsJan 7 at 06:32

Уменьшение шума винтов на FPV-дроне:
сложная задача, но есть несколько методов:

- Выбор пропеллеров: Пропеллеры с большим диаметром и меньшим шагом, как правило, генерируют меньше шума при той же тяге, но могут снизить скорость. Пропеллеры с более сложной геометрией лопастей (например, с загнутыми кончиками) также могут быть более тихими. Есть пропеллеры, специально разработанные для снижения шума.

- Установка демпферов вибрации: Демпферы, устанавливаемые между моторами и корпусом дрона, поглощают вибрации, которые также являются источником шума. Они могут значительно снизить уровень шума, но могут немного снизить эффективность.

- Изменение стиля пилотирования: Агрессивное пилотирование с резкими ускорениями и торможениями увеличивает шум. Плавный стиль полета с минимальными изменениями скорости и высоты значительно снизит уровень шума.

- Выбор моторов: Моторы с более низким KV (оборотами на вольт) при той же тяге будут работать на более низких оборотах, что снижает шум. Однако, это может потребовать использования более высоковольтной батареи.

- Модификация пропеллеров: Некоторые пилоты используют специальные накладки или ленты на лопастях пропеллеров для снижения шума. Однако, это может повлиять на аэродинамические характеристики и требует осторожности.

Надо понимать, что полное устранение шума невозможно. Оптимальный подход – это компромисс между уровнем шума и производительностью дрона.

Прикладываю видео с экспериментами на эту тему отлитые в гранит на канале Записки FPV пилота.

"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии

@FPVfinde

BY Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА