Горная промышленность

Forwarded from Underground Mining Equipment®

На момент написания статьи на руднике работали четыре автопоезда. Однако по мере разработки большего количества тяговых колоколов (отверстий, через которые извлекается обрушенная руда после завершения подрезки) планируется увеличить парк до 11 автопоездов, тянущих 22 прицепа. После того, как рудник выйдет на полную производительность в 95 000 тонн в день, автопоезда будут доставлять около 1200 прицепов с рудой в день.

Это означает, что один двойной автопоезд будет сбрасывать 160 тонн руды в дробилки каждые 2,5 минуты. Интересно, что Oyu Tolgoi также работает над полностью автономной возможностью. Это позволит будущим автопоездам работать без водителя в течение дополнительных трех-четырех часов каждый день (во время пересменки, обеда и взрывных работ), чтобы поддерживать круглосуточное производство и обеспечивать дробилки рудой.

www.group-telegram.com/nl/mining_of_russia.com/4654

4.6K viewsNov 14 at 01:24

На момент написания статьи на руднике работали четыре автопоезда. Однако по мере разработки большего количества тяговых колоколов (отверстий, через которые извлекается обрушенная руда после завершения подрезки) планируется увеличить парк до 11 автопоездов, тянущих 22 прицепа. После того, как рудник выйдет на полную производительность в 95 000 тонн в день, автопоезда будут доставлять около 1200 прицепов с рудой в день.

Это означает, что один двойной автопоезд будет сбрасывать 160 тонн руды в дробилки каждые 2,5 минуты. Интересно, что Oyu Tolgoi также работает над полностью автономной возможностью. Это позволит будущим автопоездам работать без водителя в течение дополнительных трех-четырех часов каждый день (во время пересменки, обеда и взрывных работ), чтобы поддерживать круглосуточное производство и обеспечивать дробилки рудой.

BY Горная промышленность