Московскому метрополитену 88 лет! Несколько поколений москвичей по праву гордятся лучшим в мире скоростным городским транспортом — надёжным, удобным, красивым.
Линии метро протянулись через всю столицу, в будни для поездок этот вид транспорта выбирают около 8 миллионов человек.
Наш метрополитен в числе мировых лидеров:
🕙 по точности соблюдения расписания — 99,99%;
🚇 по интенсивности — на основных линиях в часы пик поезда ходят с 90-секундным интервалом;
🏗 по темпам строительства — с 2010 года количество станций выросло в 1,5 раза.
В этом году мы полностью запустили движение по Большой кольцевой линии, которая стала мировым рекордсменом по протяжённости.
На днях после строительства новых тоннелей открыли участок Замоскворецкой линии между станциями "Автозаводская" и "Орехово". Сложнейшие работы провели в кратчайшие сроки.
Обновляем подвижной состав: пассажиров перевозят больше 4 тысяч самых современных вагонов. В этом году планируем закупить ещё около 300.
Бесперебойное функционирование метро — это ежедневная работа 69 тысяч человек. Спасибо за ваш высокий профессионализм и добросовестный труд!
Московскому метрополитену 88 лет! Несколько поколений москвичей по праву гордятся лучшим в мире скоростным городским транспортом — надёжным, удобным, красивым.
Линии метро протянулись через всю столицу, в будни для поездок этот вид транспорта выбирают около 8 миллионов человек.
Наш метрополитен в числе мировых лидеров:
🕙 по точности соблюдения расписания — 99,99%;
🚇 по интенсивности — на основных линиях в часы пик поезда ходят с 90-секундным интервалом;
🏗 по темпам строительства — с 2010 года количество станций выросло в 1,5 раза.
В этом году мы полностью запустили движение по Большой кольцевой линии, которая стала мировым рекордсменом по протяжённости.
На днях после строительства новых тоннелей открыли участок Замоскворецкой линии между станциями "Автозаводская" и "Орехово". Сложнейшие работы провели в кратчайшие сроки.
Обновляем подвижной состав: пассажиров перевозят больше 4 тысяч самых современных вагонов. В этом году планируем закупить ещё около 300.
Бесперебойное функционирование метро — это ежедневная работа 69 тысяч человек. Спасибо за ваш высокий профессионализм и добросовестный труд!
BY Мэр Москвы Сергей Собянин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from nl
