Telegram Group & Telegram Channel
Муниципальная песочница
Вспоминая, с каким восторгом депутат МГД Цветкова отзывалась о перспективах того, что проезд по изначально бесплатному для москвичей скоростному диаметру станет платным, уже не так удивляют результаты опросов ВЦИОМ.

Поскольку заказчиком опроса выступает государство, владеющее 100% уставного капитала оператора, в результатах исследования "общественного мнения" все чаще действительное подтягивают к желаемому заказчиком результату. Но в этот раз, кажется, даже они перестарались: по результатам свежего опроса, только 27% россиян не одобрили повышение штрафов за нарушение ПДД, произошедшее в январе, 57% - за, а остальным, в целом, пофиг. Объясняют такой чудный результат тем, что люди рассчитывают на повышение уровня безопасности сообразно уровню "цены" правонарушения.

Дело, разумеется, не в этом: помимо узкоспециальных законов, о которых большинство из нас никогда не узнают, существуют и своды норм, затрагивающих почти каждую семью. Завинчивая гайки в этих сферах, власть прикидывает грани возможного ужесточения с тем, чтобы народ, если и обозлился, то хотя бы сделал это не резко.

По загадочным причинам, автолюбителей при этом определяют в парии: троекратное подорожание при пересечении границы китайского рыдвана, который сгниет в нашем климате за три - четыре года, те же платные дороги и растущие штрафы — тому пример. Одновременно в стране стареет автопарк, что, в свою очередь, приводит страну к эффекту, сравнимому с болезнями кровеносной системы стареющего человека, а именно — потихоньку убивается экономика.

"Прикрыть мягкое место" исполнителю под влиянием лоббистов, когда его начальство придет к похожим выводам, как раз и призваны такие опросы.



group-telegram.com/munpes/12115
Create:
Last Update:

Вспоминая, с каким восторгом депутат МГД Цветкова отзывалась о перспективах того, что проезд по изначально бесплатному для москвичей скоростному диаметру станет платным, уже не так удивляют результаты опросов ВЦИОМ.

Поскольку заказчиком опроса выступает государство, владеющее 100% уставного капитала оператора, в результатах исследования "общественного мнения" все чаще действительное подтягивают к желаемому заказчиком результату. Но в этот раз, кажется, даже они перестарались: по результатам свежего опроса, только 27% россиян не одобрили повышение штрафов за нарушение ПДД, произошедшее в январе, 57% - за, а остальным, в целом, пофиг. Объясняют такой чудный результат тем, что люди рассчитывают на повышение уровня безопасности сообразно уровню "цены" правонарушения.

Дело, разумеется, не в этом: помимо узкоспециальных законов, о которых большинство из нас никогда не узнают, существуют и своды норм, затрагивающих почти каждую семью. Завинчивая гайки в этих сферах, власть прикидывает грани возможного ужесточения с тем, чтобы народ, если и обозлился, то хотя бы сделал это не резко.

По загадочным причинам, автолюбителей при этом определяют в парии: троекратное подорожание при пересечении границы китайского рыдвана, который сгниет в нашем климате за три - четыре года, те же платные дороги и растущие штрафы — тому пример. Одновременно в стране стареет автопарк, что, в свою очередь, приводит страну к эффекту, сравнимому с болезнями кровеносной системы стареющего человека, а именно — потихоньку убивается экономика.

"Прикрыть мягкое место" исполнителю под влиянием лоббистов, когда его начальство придет к похожим выводам, как раз и призваны такие опросы.

BY Муниципальная песочница




Share with your friend now:
group-telegram.com/munpes/12115

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from nl


Telegram Муниципальная песочница
FROM American