Telegram Group & Telegram Channel
✔️Интересные выводы получаются из наблюдений за открытием железнодорожной ветки Выходной-Лавна.

Событие это безусловно уникальное по своей значимости в освоении диких пространств левого берега Кольского залива.
Нескорое завершение этого освоения ассоциируется у информированной общественности с созданием и началом эксплуатации нового порта «Лавна» - как совокупности современных крупных портовых и промышленных предприятий, обеспеченных развитой современной транспортно-логистической инфраструктурой, в том числе железнодорожной.

🔺Вся эта невероятная экономическая красота в нашем сознании прочно связана с понятием «Мурманский транспортный узел»(МТУ).

🔺Та же информированная общественность твердо знает - основной элемент новой локации МТУ на западном берегу Кольского залива - порт «Лавна» - запланирован к вводу в эксплуатацию только в 2024 году. Без него, собственно, нет никакого транспортного узла - есть только новенькая железнодорожная ветка, по которой не идут никакие грузы. По сути - тупик.
Но не тут-то было! Бывший заместитель министра строительства и ЖКХ, а ныне губернатор Мурманской области без тени сомнения в своем тг-канале доложил народу: Мурманский транспортный узел открыт!

Все слегка встали на паузу.

🔻Что же сподвигло бывшего замминистра на столь шокирующее по своей безграмотности заявление? Причины две.

Первая попроще.
Ну не смог новый в регионе человек за четыре года разобраться в сложных хитросплетениях причалов, кранов, рейдов, стрелок, рельсов в конце концов.
А там еще и линии электропередачи, и шлагбаумы, прости Господи!
Вот и принял он начало движения по железнодорожной ветке (даже не ввод ее в эксплуатацию!) за открытие Мурманского транспортного узла.
Будем снисходительны, для выпускника юрфака Чебоксарского кооперативного института Московского университета потребительской кооперации ошибка допустимая.
Вторая причина сложнее.
И кроется она в полной безнадеге нереализованных проектов имени Чибиса! А на старте предвыборного пробега на второй срок очень хочется кандидату Чибису хоть что-нибудь открыть. Или хотя бы объявить об открытии. Ну кто там будет разбираться? Открыт - закрыт, какая разница-то? Поезд на мосту - это транспорт, стрелка от основной магистрали - это уже узел. Область - Мурманская. А все вместе - Мурманский транспортный узел. Разве не так?
Ну что ж, поздравляем. Наверное.



group-telegram.com/murpolit/2435
Create:
Last Update:

✔️Интересные выводы получаются из наблюдений за открытием железнодорожной ветки Выходной-Лавна.

Событие это безусловно уникальное по своей значимости в освоении диких пространств левого берега Кольского залива.
Нескорое завершение этого освоения ассоциируется у информированной общественности с созданием и началом эксплуатации нового порта «Лавна» - как совокупности современных крупных портовых и промышленных предприятий, обеспеченных развитой современной транспортно-логистической инфраструктурой, в том числе железнодорожной.

🔺Вся эта невероятная экономическая красота в нашем сознании прочно связана с понятием «Мурманский транспортный узел»(МТУ).

🔺Та же информированная общественность твердо знает - основной элемент новой локации МТУ на западном берегу Кольского залива - порт «Лавна» - запланирован к вводу в эксплуатацию только в 2024 году. Без него, собственно, нет никакого транспортного узла - есть только новенькая железнодорожная ветка, по которой не идут никакие грузы. По сути - тупик.
Но не тут-то было! Бывший заместитель министра строительства и ЖКХ, а ныне губернатор Мурманской области без тени сомнения в своем тг-канале доложил народу: Мурманский транспортный узел открыт!

Все слегка встали на паузу.

🔻Что же сподвигло бывшего замминистра на столь шокирующее по своей безграмотности заявление? Причины две.

Первая попроще.
Ну не смог новый в регионе человек за четыре года разобраться в сложных хитросплетениях причалов, кранов, рейдов, стрелок, рельсов в конце концов.
А там еще и линии электропередачи, и шлагбаумы, прости Господи!
Вот и принял он начало движения по железнодорожной ветке (даже не ввод ее в эксплуатацию!) за открытие Мурманского транспортного узла.
Будем снисходительны, для выпускника юрфака Чебоксарского кооперативного института Московского университета потребительской кооперации ошибка допустимая.
Вторая причина сложнее.
И кроется она в полной безнадеге нереализованных проектов имени Чибиса! А на старте предвыборного пробега на второй срок очень хочется кандидату Чибису хоть что-нибудь открыть. Или хотя бы объявить об открытии. Ну кто там будет разбираться? Открыт - закрыт, какая разница-то? Поезд на мосту - это транспорт, стрелка от основной магистрали - это уже узел. Область - Мурманская. А все вместе - Мурманский транспортный узел. Разве не так?
Ну что ж, поздравляем. Наверное.

BY Мурманская политика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/murpolit/2435

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Anastasia Vlasova/Getty Images
from nl


Telegram Мурманская политика
FROM American