Telegram Group & Telegram Channel
“Через пять, максимум семь лет он рухнет”

В рамках Дней Рязанской области в Совете Федерации губернатор Павел Малков говорил о необходимости возведения моста-дублера через Оку. Таких данных, приведенных в защиту нового объекта, мы не припомним.

Раньше региональные власти заявляли, что новая переправа нужна для улучшения пропускной способности, ну и в целом надо подлатать действующий мост (по дороге на Солотчу). Оказывается, дела куда хуже.

– Срок остаточной эксплуатации нашего моста составляет 5-7 лет – это звучит обтекаемо. Надо говорить прямо – через пять, максимум семь лет он рухнет. Это подтверждено всеми экспертизами, и это будет крупная логистическая катастрофа, – приводит слова Малкова ТАСС.

Солотчинскому мосту более полувека, сейчас по нему ежедневно проезжает порядка 50 тысяч автомобилей. Ближайшая переправа через реку – в 100 км.

По словам Малкова, строительство оценивается в 30 млрд рублей. Раньше, еще во времена губернатора Николая Любимова, суммы были куда меньше: говорили про 12, потом 17 миллиардов.

Кстати, еще в конце 2021 года депутат Дубровического поселения, главный редактор Vidsboku Константин Смирнов заявил, что истинной причиной строительства второго моста может быть только намерение закрыть действующий. Он говорил, что достаточно взглянут на карту и увидеть – разгрузки трафика не будет, а заявляя ее как основную причину, власти вводят людей в заблуждение. Тогда это мнение вызвало недоверие в соцсетях.

Напомним, проект моста-дублера еще не готов, подрядчика определили только минувшим летом. Тогда же жители Дядькова вышли с плакатами на дорогу: если подъезд к новому мосту ради экономии пустят через них, как и собирались, жизнь сельчан превратится в ад.

Подписаться на канал

Предложить свою новость, фото/видео, историю - @Novgaz62Bot



group-telegram.com/novgaz_rzn/6524
Create:
Last Update:

“Через пять, максимум семь лет он рухнет”

В рамках Дней Рязанской области в Совете Федерации губернатор Павел Малков говорил о необходимости возведения моста-дублера через Оку. Таких данных, приведенных в защиту нового объекта, мы не припомним.

Раньше региональные власти заявляли, что новая переправа нужна для улучшения пропускной способности, ну и в целом надо подлатать действующий мост (по дороге на Солотчу). Оказывается, дела куда хуже.

– Срок остаточной эксплуатации нашего моста составляет 5-7 лет – это звучит обтекаемо. Надо говорить прямо – через пять, максимум семь лет он рухнет. Это подтверждено всеми экспертизами, и это будет крупная логистическая катастрофа, – приводит слова Малкова ТАСС.

Солотчинскому мосту более полувека, сейчас по нему ежедневно проезжает порядка 50 тысяч автомобилей. Ближайшая переправа через реку – в 100 км.

По словам Малкова, строительство оценивается в 30 млрд рублей. Раньше, еще во времена губернатора Николая Любимова, суммы были куда меньше: говорили про 12, потом 17 миллиардов.

Кстати, еще в конце 2021 года депутат Дубровического поселения, главный редактор Vidsboku Константин Смирнов заявил, что истинной причиной строительства второго моста может быть только намерение закрыть действующий. Он говорил, что достаточно взглянут на карту и увидеть – разгрузки трафика не будет, а заявляя ее как основную причину, власти вводят людей в заблуждение. Тогда это мнение вызвало недоверие в соцсетях.

Напомним, проект моста-дублера еще не готов, подрядчика определили только минувшим летом. Тогда же жители Дядькова вышли с плакатами на дорогу: если подъезд к новому мосту ради экономии пустят через них, как и собирались, жизнь сельчан превратится в ад.

Подписаться на канал

Предложить свою новость, фото/видео, историю - @Novgaz62Bot

BY "Новая газета"- Рязань




Share with your friend now:
group-telegram.com/novgaz_rzn/6524

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from nl


Telegram "Новая газета"- Рязань
FROM American