Telegram Group & Telegram Channel
Администрация города просит пройти опрос о работе общественного транспорта во Владивостоке

В середине этого года заканчиваются контракты, которые муниципалитет заключил с перевозчиками (контракты были заключены в 2022-м). Сейчас администрация готовится к процедуре торгов, в которой обозначит свои требования и условия к компаниям. Но главное – городу нужно будет выставить расчётные стоимости оказания услуги перевозки.

А для этого необходимо провести анализ это сферы. Уже учтены все многочисленные жалобы на отсутствие автобусов на линии, на грязь в салонах, на неработающие терминалы, на долгие простои на остановках.

Но нужны также данные в целом о траффике на дорогах, и какое место в этом траффике занимает общественный транспорт. Проще говоря, нужно понимать реальный спрос на автобусы по районам города. Для этого администрация заключила контракт с компанией «Транснет», которая запустила онлайн-опрос.

Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdlHzjdJsy7n5FcweR8iIYxRTFUDgzxaVetX2YWf9gBBW8aSw/viewform?fbzx=-6013186526857220889

Анкета анонимная. Опросник не очень быстрый, но глобальных вопросов там нет. Занимает минут пять. Тест можно пройти всем, кто не сидит постоянно дома. При этом не важно, как вы передвигаетесь, – на машине, пешком, на общественном транспорте или такси. Главное, что вы добираетесь из точки А в точку Б. И исследователям как раз важно узнать, сколько времени у вас на это уходит.

Посмотрим, какие «Транснет» сделает выводы. Компания вроде опытная, «разработала транспортные модели для десятков российских и зарубежных городов и выполнила более 1000 проектов, связанных с планировкой территорий, организацией дорожного движения и маршрутной сети, включая масштабные проекты в Москве».

Не исключаю, что по итогам опроса у нас вновь изменится схема движения некоторых автобусов в городе. Потребность в этом есть.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/novikovstalker/2934
Create:
Last Update:

Администрация города просит пройти опрос о работе общественного транспорта во Владивостоке

В середине этого года заканчиваются контракты, которые муниципалитет заключил с перевозчиками (контракты были заключены в 2022-м). Сейчас администрация готовится к процедуре торгов, в которой обозначит свои требования и условия к компаниям. Но главное – городу нужно будет выставить расчётные стоимости оказания услуги перевозки.

А для этого необходимо провести анализ это сферы. Уже учтены все многочисленные жалобы на отсутствие автобусов на линии, на грязь в салонах, на неработающие терминалы, на долгие простои на остановках.

Но нужны также данные в целом о траффике на дорогах, и какое место в этом траффике занимает общественный транспорт. Проще говоря, нужно понимать реальный спрос на автобусы по районам города. Для этого администрация заключила контракт с компанией «Транснет», которая запустила онлайн-опрос.

Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdlHzjdJsy7n5FcweR8iIYxRTFUDgzxaVetX2YWf9gBBW8aSw/viewform?fbzx=-6013186526857220889

Анкета анонимная. Опросник не очень быстрый, но глобальных вопросов там нет. Занимает минут пять. Тест можно пройти всем, кто не сидит постоянно дома. При этом не важно, как вы передвигаетесь, – на машине, пешком, на общественном транспорте или такси. Главное, что вы добираетесь из точки А в точку Б. И исследователям как раз важно узнать, сколько времени у вас на это уходит.

Посмотрим, какие «Транснет» сделает выводы. Компания вроде опытная, «разработала транспортные модели для десятков российских и зарубежных городов и выполнила более 1000 проектов, связанных с планировкой территорий, организацией дорожного движения и маршрутной сети, включая масштабные проекты в Москве».

Не исключаю, что по итогам опроса у нас вновь изменится схема движения некоторых автобусов в городе. Потребность в этом есть.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

BY Новиков Сталкер




Share with your friend now:
group-telegram.com/novikovstalker/2934

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from nl


Telegram Новиков Сталкер
FROM American