Telegram Group & Telegram Channel
❗️Власти Приморья предлагают сделать дороги к погранпереходам платными

Дороги к пунктам пропуска через российско-китайскую границу в РФ хотят сделать платными. С соответствующей инициативой выступили в Законодательном собрании Приморского края. По плану, эта мера должна привести к значительному улучшению состояния дорог – на данный момент средств на их ремонт не хватает. Отмечается, что дороги будут платными лишь для грузовиков и автобусов, легковые авто будут проезжать свободно.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей расёт каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд рублей ежемесячно. Провести реконструкцию подъездов к погранпереходам планируется с использованием механизма концессии «с взиманием платы с грузовых автомобилей и туристических автобусов, осуществляющих коммерческую деятельность». То есть платная дорога позволит вернуть концессионеру объём средств, затраченный на ремонт. Для легковых машин проезд останется бесплатным.

«На сегодняшний день объём капитальных затрат на реконструкцию автомобильных дорог к пограничным переходам Приморского края сопоставим с дорожным фондом Приморского края. Данная поправка позволит привлечь средства инвесторов, федеральное софинансирование», – гласит пояснительная записка.

Отмечается, что краевое правительство уже ведёт переговоры с потенциальным инвестором и банком, прорабатываются детали концессионного соглашения. По плану, реконструкция дорог к погранпереходам при таком варианте будет проведена с 2026 по 2028 год.

Также власти Приморья предлагают скорректировать существующие нормы законодательства, которые позволяют сделать дорогу платной только в том случае, если у нее есть бесплатный дублер. Законопроект это требование хочет упразднить. При этом не только для края, но и для Крайнего Севера, приравненных к нему территорий, и всего Дальнего Востока. То есть в случае принятия законопроекта дороги к границе могут стать платными во всём ДФО.

Поправки приморские депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. В случае принятия инициативы, она пойдет на следующий уровень – в Госдуму РФ.

@octagon_vostok



group-telegram.com/octagon_vostok/9303
Create:
Last Update:

❗️Власти Приморья предлагают сделать дороги к погранпереходам платными

Дороги к пунктам пропуска через российско-китайскую границу в РФ хотят сделать платными. С соответствующей инициативой выступили в Законодательном собрании Приморского края. По плану, эта мера должна привести к значительному улучшению состояния дорог – на данный момент средств на их ремонт не хватает. Отмечается, что дороги будут платными лишь для грузовиков и автобусов, легковые авто будут проезжать свободно.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей расёт каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд рублей ежемесячно. Провести реконструкцию подъездов к погранпереходам планируется с использованием механизма концессии «с взиманием платы с грузовых автомобилей и туристических автобусов, осуществляющих коммерческую деятельность». То есть платная дорога позволит вернуть концессионеру объём средств, затраченный на ремонт. Для легковых машин проезд останется бесплатным.

«На сегодняшний день объём капитальных затрат на реконструкцию автомобильных дорог к пограничным переходам Приморского края сопоставим с дорожным фондом Приморского края. Данная поправка позволит привлечь средства инвесторов, федеральное софинансирование», – гласит пояснительная записка.

Отмечается, что краевое правительство уже ведёт переговоры с потенциальным инвестором и банком, прорабатываются детали концессионного соглашения. По плану, реконструкция дорог к погранпереходам при таком варианте будет проведена с 2026 по 2028 год.

Также власти Приморья предлагают скорректировать существующие нормы законодательства, которые позволяют сделать дорогу платной только в том случае, если у нее есть бесплатный дублер. Законопроект это требование хочет упразднить. При этом не только для края, но и для Крайнего Севера, приравненных к нему территорий, и всего Дальнего Востока. То есть в случае принятия законопроекта дороги к границе могут стать платными во всём ДФО.

Поправки приморские депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. В случае принятия инициативы, она пойдет на следующий уровень – в Госдуму РФ.

@octagon_vostok

BY Оκτагон.Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/octagon_vostok/9303

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from nl


Telegram Оκτагон.Восток
FROM American