Telegram Group & Telegram Channel
ORDA
Шашечки или ехать? Почему Toyota Alphard стал синонимом опасности для пассажиров

Что не так с междугородними и международными перевозками в Казахстане и почему популярный минивэн Toyota Alphard получил прозвище «машина-убийца»?

Разбираемся в новом материале. Начнём с повествовательного фрагмента...

Раннее утро. К подъезду подъезжает минивэн без особых примет. Заспанный водитель поможет закинуть в машину чемоданы и предложит выбрать место. Ближайшие несколько часов вы и ещё шесть пассажиров будете трястись по трассе и искоса поглядывать на водителя, который одной рукой держится за руль, а другой набирает сообщение в телефоне, подрезая фуры, уворачиваясь от идущих на обгон легковушек...

Возможно, в пути остановитесь перекусить в придорожном кафе. В такой поездке есть свои плюсы: не нужно ехать на автовокзал — водитель заберёт из дома, в салоне не так много попутчиков, а скорость выше, чем у рейсового автобуса. Но есть один существенный минус: поездка может стать последней.

Так почему альфарды стали символом жутких аварий? Проблема не только в самой машине — проблема в том, как организованы перевозки в регионах Казахстана.

Костанайская область, к слову, особенно часто попадает в сводки аварий с альфардами. Регион приграничный, и местные жители пользуются услугами нелегалов, чтобы добраться до ближайших российских крупных городов — Челябинска и Екатеринбурга. В статье есть множество примеров — смертельных аварий с участием популярных минивэнов. Есть такие примеры и в ленте выше.

Подробности — в обзоре на сайте.

www.group-telegram.com/nl/orda_kz.com



group-telegram.com/orda_kz/93489
Create:
Last Update:

Шашечки или ехать? Почему Toyota Alphard стал синонимом опасности для пассажиров

Что не так с междугородними и международными перевозками в Казахстане и почему популярный минивэн Toyota Alphard получил прозвище «машина-убийца»?

Разбираемся в новом материале. Начнём с повествовательного фрагмента...

Раннее утро. К подъезду подъезжает минивэн без особых примет. Заспанный водитель поможет закинуть в машину чемоданы и предложит выбрать место. Ближайшие несколько часов вы и ещё шесть пассажиров будете трястись по трассе и искоса поглядывать на водителя, который одной рукой держится за руль, а другой набирает сообщение в телефоне, подрезая фуры, уворачиваясь от идущих на обгон легковушек...

Возможно, в пути остановитесь перекусить в придорожном кафе. В такой поездке есть свои плюсы: не нужно ехать на автовокзал — водитель заберёт из дома, в салоне не так много попутчиков, а скорость выше, чем у рейсового автобуса. Но есть один существенный минус: поездка может стать последней.

Так почему альфарды стали символом жутких аварий? Проблема не только в самой машине — проблема в том, как организованы перевозки в регионах Казахстана.

Костанайская область, к слову, особенно часто попадает в сводки аварий с альфардами. Регион приграничный, и местные жители пользуются услугами нелегалов, чтобы добраться до ближайших российских крупных городов — Челябинска и Екатеринбурга. В статье есть множество примеров — смертельных аварий с участием популярных минивэнов. Есть такие примеры и в ленте выше.

Подробности — в обзоре на сайте.

www.group-telegram.com/nl/orda_kz.com

BY ORDA




Share with your friend now:
group-telegram.com/orda_kz/93489

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from nl


Telegram ORDA
FROM American