Курилка на конечной остановке

Перевозчики сравнили транспортную реформу в Оренбурге с ситуацией в 90-х годах. Об этом заявил директор Ассоциации перевозчиков Максим Файзуллин в эфире ГТРК «Оренбург».

Он сказал, что оживить этот рынок сможет только регулируемый тариф. Это может помочь поднять зарплату водителям, сократить их нехватку. Тогда муниципальные автобусы не будут простаивать невостребованными.

«Сейчас пассажирские перевозки Оренбурга упали ниже уровня 90-х годов. Никто не приходит, все только уходят. Спасет ситуацию только регулирование тарифов - есть закон, который предполагает регулируемый тариф. Если политическое и финансовое решения будут в пользу регулируемого тарифа на всех маршрутах, ситуацию возможно поправить. Рынок можно будет оживить», - сказал он.

Ранее Файзуллин сделал заявление, что администрация Оренбурга не контролирует работу городских перевозчиков должным образом. По его утверждению, чтобы заставить подрядчиков нормально работать в условиях транспортной реформы, необходим план от городских властей.

Источник

Какое-то очень странное интервью, если честно. Руководитель ассоциации перевозчиков жалуется, что администрация Оренбурга не контролирует перевозчиков? Это как если мухи будут жаловаться, что дверь в деревенском сортире закрывать забывают.

Думаю Файзулин страдает больше не по регулированию тарифа, а по субсидиям из бюджета. Была бы возможность их получать вне контрактов, он бы дверь в деревенском сортире вообще на дрова пустил.

Ну и сравнение с 90-ми, когда якобы никто не хотел идти в перевозки, так вообще мимо кассы. Желающих тогда было хоть отбавляй. Как раз этих желающих планомерно зачищают последние несколько лет и теперь в перевозки идти просто не выгодно. Там нет понятия хочу, не хочу… сегодня просто перевозки пассажиров строятся на кривой экономике, поэтому и желают туда идти только те кто имеет возможность с говна сливки снимать.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

www.group-telegram.com/nl/petrikinfo.com/1580

514 viewsОлег Арефьев, Feb 1 at 14:56

Перевозчики сравнили транспортную реформу в Оренбурге с ситуацией в 90-х годах. Об этом заявил директор Ассоциации перевозчиков Максим Файзуллин в эфире ГТРК «Оренбург».

Он сказал, что оживить этот рынок сможет только регулируемый тариф. Это может помочь поднять зарплату водителям, сократить их нехватку. Тогда муниципальные автобусы не будут простаивать невостребованными.

«Сейчас пассажирские перевозки Оренбурга упали ниже уровня 90-х годов. Никто не приходит, все только уходят. Спасет ситуацию только регулирование тарифов - есть закон, который предполагает регулируемый тариф. Если политическое и финансовое решения будут в пользу регулируемого тарифа на всех маршрутах, ситуацию возможно поправить. Рынок можно будет оживить», - сказал он.

Ранее Файзуллин сделал заявление, что администрация Оренбурга не контролирует работу городских перевозчиков должным образом. По его утверждению, чтобы заставить подрядчиков нормально работать в условиях транспортной реформы, необходим план от городских властей.

Источник

Какое-то очень странное интервью, если честно. Руководитель ассоциации перевозчиков жалуется, что администрация Оренбурга не контролирует перевозчиков? Это как если мухи будут жаловаться, что дверь в деревенском сортире закрывать забывают.

Думаю Файзулин страдает больше не по регулированию тарифа, а по субсидиям из бюджета. Была бы возможность их получать вне контрактов, он бы дверь в деревенском сортире вообще на дрова пустил.

Ну и сравнение с 90-ми, когда якобы никто не хотел идти в перевозки, так вообще мимо кассы. Желающих тогда было хоть отбавляй. Как раз этих желающих планомерно зачищают последние несколько лет и теперь в перевозки идти просто не выгодно. Там нет понятия хочу, не хочу… сегодня просто перевозки пассажиров строятся на кривой экономике, поэтому и желают туда идти только те кто имеет возможность с говна сливки снимать.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

BY Курилка на конечной остановке