Что будет с транспортным комплексом России. Заметки по итогам совещания Президента
Вопросов за последние два месяца накопилось не мало: будет ли и дальше государство заниматься большими транспортными проектами, какие дополнительные меры используют для поддержки старых и создания новых транспортных коридоров.
Владимир Путин отметил, что транспортные планы должны ориентироваться на требования завтрашнего дня. Это значит, что никакие проекты остановлены не будут. Наоборот, открывается больше вариаций для новых логистических цепочек как между регионами России, так и с соседними странами.
Отдельно в выступлении Путина есть тема пространственного развития. Среди приоритетных проектов выделены: Восточная часть БАМ и Транссиб, СМП, Северный широтный ход, а еще ряд речных и дорожных путей на юге России. Каждый из этих проектов — дополнительный драйвер не только для развития страны в целом, но и точки роста для регионов.
Как территории страны используют эти точки роста: привлекут ли бизнес, создадут дополнительную инфраструктуру вокруг дорог и портов, уже зависит от губернаторов, которым во многом и отвечать за реализацию планов и проектов.
Что будет с транспортным комплексом России. Заметки по итогам совещания Президента
Вопросов за последние два месяца накопилось не мало: будет ли и дальше государство заниматься большими транспортными проектами, какие дополнительные меры используют для поддержки старых и создания новых транспортных коридоров.
Владимир Путин отметил, что транспортные планы должны ориентироваться на требования завтрашнего дня. Это значит, что никакие проекты остановлены не будут. Наоборот, открывается больше вариаций для новых логистических цепочек как между регионами России, так и с соседними странами.
Отдельно в выступлении Путина есть тема пространственного развития. Среди приоритетных проектов выделены: Восточная часть БАМ и Транссиб, СМП, Северный широтный ход, а еще ряд речных и дорожных путей на юге России. Каждый из этих проектов — дополнительный драйвер не только для развития страны в целом, но и точки роста для регионов.
Как территории страны используют эти точки роста: привлекут ли бизнес, создадут дополнительную инфраструктуру вокруг дорог и портов, уже зависит от губернаторов, которым во многом и отвечать за реализацию планов и проектов.
BY Политесса Кислицына
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from nl
