Успехи S7 Airlines не спасли авиакомпанию от финансовых трудностей в прошлом году. Перевозчик завершил 2020 год с 5,2 млрд рублей чистого убытка, хотя за предыдущий год у него было 3,6 млрд прибыли. Выручка от продаж сократиласьна 42% - до 97,5 млрд.
В прошлом году S7 сохранила 88% пассажиропотока и уже 12 месяцев лидирует по количеству перевезенных пассажиров. За пандемию авиакомпания нарастила грузоперевозки почти наполовину, занимает четвертое место по России.
По размеру убытка S7 на третьем месте среди компаний, которые уже объявили итоги работы в 2020 году. Больше финансовые потери только у "Аэрофлота" (который в десятки раз опережает всех остальных в антирейтинге) и "Уральских авиалиний".
Авиакомпания "Азимут" также завершила прошлый год с убытком - в размере 146 млн. Хотя до этого перевозчик сообщал о получении небольшой прибыли. Перевозчика Юна России не спасли от убытков ни субсидии, которые в 2020 году выросли на треть - до 2,6 млрд, ни лучший результат по сохранности пассажиропотока, который у "Азимута" просел всего на 2% г/г.
Успехи S7 Airlines не спасли авиакомпанию от финансовых трудностей в прошлом году. Перевозчик завершил 2020 год с 5,2 млрд рублей чистого убытка, хотя за предыдущий год у него было 3,6 млрд прибыли. Выручка от продаж сократиласьна 42% - до 97,5 млрд.
В прошлом году S7 сохранила 88% пассажиропотока и уже 12 месяцев лидирует по количеству перевезенных пассажиров. За пандемию авиакомпания нарастила грузоперевозки почти наполовину, занимает четвертое место по России.
По размеру убытка S7 на третьем месте среди компаний, которые уже объявили итоги работы в 2020 году. Больше финансовые потери только у "Аэрофлота" (который в десятки раз опережает всех остальных в антирейтинге) и "Уральских авиалиний".
Авиакомпания "Азимут" также завершила прошлый год с убытком - в размере 146 млн. Хотя до этого перевозчик сообщал о получении небольшой прибыли. Перевозчика Юна России не спасли от убытков ни субсидии, которые в 2020 году выросли на треть - до 2,6 млрд, ни лучший результат по сохранности пассажиропотока, который у "Азимута" просел всего на 2% г/г.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Anastasia Vlasova/Getty Images Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from nl
