Доказано: "Уральские авиалинии" слишком строго придираются к габаритам ручной клади.
Осенью авиакомпания отказалась пускать на рейс Сочи – Санкт-Петербург 13-летнюю пассажирку. Ее чемодан якобы не соответствовал разрешенным параметрам. Сотрудники потребовали доплатить 3,5 тыс. руб. Альтернативные варианты – не лететь или оставить ручную кладь в аэропорту. Девочке пришлось выбрать третий, вещи разложили по чемоданам ее спутников.
Свердловская транспортная прокуратура проверила инцидент. И установила, что в нарушение требований ФАП представитель "Уральских авиалиний" воспрепятствовал провозу ручной клади, хотя она соответствовала установленным перевозчиком габаритам.
Гендиректору авиакомпании Сергею Скуратову внесли представление. На юрлицо возбудили дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 14.4 КоАП РФ. Авиакомпанию могут наказать штрафом в размере от 30 до 50 тыс. руб. Ручную кладь вернули владельцу.
В этом году скандалы "Уральских авиалиний" с пассажирами особенно часто происходят у калибраторов. В разных аэропортах сотрудники заставляют доплачивать даже за те чемоданы, которые проходят по габаритам. Случай с ребенком в Сочи показывает, что порой они переусердствуют.
Такие конфликты портят пассажирам отдых, создают негативное впечатление о полете и авиакомпании. Плохой метод допзаработка.
Доказано: "Уральские авиалинии" слишком строго придираются к габаритам ручной клади.
Осенью авиакомпания отказалась пускать на рейс Сочи – Санкт-Петербург 13-летнюю пассажирку. Ее чемодан якобы не соответствовал разрешенным параметрам. Сотрудники потребовали доплатить 3,5 тыс. руб. Альтернативные варианты – не лететь или оставить ручную кладь в аэропорту. Девочке пришлось выбрать третий, вещи разложили по чемоданам ее спутников.
Свердловская транспортная прокуратура проверила инцидент. И установила, что в нарушение требований ФАП представитель "Уральских авиалиний" воспрепятствовал провозу ручной клади, хотя она соответствовала установленным перевозчиком габаритам.
Гендиректору авиакомпании Сергею Скуратову внесли представление. На юрлицо возбудили дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 14.4 КоАП РФ. Авиакомпанию могут наказать штрафом в размере от 30 до 50 тыс. руб. Ручную кладь вернули владельцу.
В этом году скандалы "Уральских авиалиний" с пассажирами особенно часто происходят у калибраторов. В разных аэропортах сотрудники заставляют доплачивать даже за те чемоданы, которые проходят по габаритам. Случай с ребенком в Сочи показывает, что порой они переусердствуют.
Такие конфликты портят пассажирам отдых, создают негативное впечатление о полете и авиакомпании. Плохой метод допзаработка.
Anastasia Vlasova/Getty Images On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from nl
