Telegram Group & Telegram Channel
Следующие #итоги2023 подводим с холдингом "Аэродинамика", в который входят аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы.

Что изменилось в работе холдинга за этот год?

В Сочи мы активно развиваем трансферные перевозки, что абсолютно нехарактерно для аэропорта города-курорта. Так, мы сформировали маршрутную сеть трансферных рейсов и перезапустили проект трансферных перевозок М2, запустив продажу по ряду новых маршрутов и побив рекорд по обслуживанию трансферных пассажиров в рамках данной программы.

Совместно с авиакомпаниями запустили программы их собственного трансфера, а также разработали и внедрили услугу Sochi Connect, не имеющую аналогов на рынке, реализовали ряд проектов для удобства путешествий через Сочи. Например, в этом году, помимо продажи допуслуг авиакомпаний на стойках регистрации, мы, первыми из аэропортов, реализовали возможность приобретения допуслуг аэропорта (таких как Fast Track, бизнес-зал и др.) при покупке авиабилета в агентствах.

Трансформировалась ли за 2023 год стратегия развития компании?

Безусловно, в ситуации изменений высокой интенсивности мы оперативно корректировали тактические действия и регулярно сверяли актуальность долгосрочной стратегии развития аэропортов. За последний год кардинальных изменений мы не вносили, продолжая активно работать с базовыми авиаперевозчиками, привлекая иностранные авиакомпании, развивая партнерство с российскими перевозчиками, многие из которых нарастили объемы перевозок через Сочи.

В 2022 году аэропорт Сочи обслужил 12,9 млн пассажиров, что стало историческим максимумом. Какой пассажиропоток ждете в 2023-м? Рекорд удастся обновить?

Сегодня мы можем уверенно говорить, что рекорд уже обновлен, 2022-й год мы закончили с результатом 12,9 млн пассажиров. А в 2023-м встретили 13-миллионного пассажира уже 24 ноября, на рейсе в Стамбул авиакомпании "Азимут".



group-telegram.com/premni/6047
Create:
Last Update:

Следующие #итоги2023 подводим с холдингом "Аэродинамика", в который входят аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы.

Что изменилось в работе холдинга за этот год?

В Сочи мы активно развиваем трансферные перевозки, что абсолютно нехарактерно для аэропорта города-курорта. Так, мы сформировали маршрутную сеть трансферных рейсов и перезапустили проект трансферных перевозок М2, запустив продажу по ряду новых маршрутов и побив рекорд по обслуживанию трансферных пассажиров в рамках данной программы.

Совместно с авиакомпаниями запустили программы их собственного трансфера, а также разработали и внедрили услугу Sochi Connect, не имеющую аналогов на рынке, реализовали ряд проектов для удобства путешествий через Сочи. Например, в этом году, помимо продажи допуслуг авиакомпаний на стойках регистрации, мы, первыми из аэропортов, реализовали возможность приобретения допуслуг аэропорта (таких как Fast Track, бизнес-зал и др.) при покупке авиабилета в агентствах.

Трансформировалась ли за 2023 год стратегия развития компании?

Безусловно, в ситуации изменений высокой интенсивности мы оперативно корректировали тактические действия и регулярно сверяли актуальность долгосрочной стратегии развития аэропортов. За последний год кардинальных изменений мы не вносили, продолжая активно работать с базовыми авиаперевозчиками, привлекая иностранные авиакомпании, развивая партнерство с российскими перевозчиками, многие из которых нарастили объемы перевозок через Сочи.

В 2022 году аэропорт Сочи обслужил 12,9 млн пассажиров, что стало историческим максимумом. Какой пассажиропоток ждете в 2023-м? Рекорд удастся обновить?

Сегодня мы можем уверенно говорить, что рекорд уже обновлен, 2022-й год мы закончили с результатом 12,9 млн пассажиров. А в 2023-м встретили 13-миллионного пассажира уже 24 ноября, на рейсе в Стамбул авиакомпании "Азимут".

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6047

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. He adds: "Telegram has become my primary news source." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from nl


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American