Пристегните ремни | авиация

Хороший год был у Smartavia.

В 2023-м авиакомпания заработала 3,4 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ. Это на 78% больше, чем в 2022-м. И максимум за все годы работы перевозчика.

Выручка Smartavia выросла на 45% – до 25,5 млрд руб., себестоимость продаж – на 29%, до 24 млрд. Валовая прибыль составила 1,5 млрд (+29%), прочие доходы – более 5 млрд (-29%), прочие расходы – 2,3 млрд рублей (-26%), управленческие расходы – более 580 млн рублей (+25%).

Долгосрочные обязательства компании на конец 2023 года поднялись до 532 млн – плюс 19% г/г, краткосрочные обязательства – до 10,8 млрд (+90%).

Пассажиропоток Smartavia вырос до 3,8 млн человек в 2023 году. Компания нарастила перевозки на 17% г/г.

Авиакомпания позиционирует себя как первого в России смарт лоукостера. Основным акционером Smartavia является российская компания SkyInvest. В ее парке 13 импортных самолетов: 11 Boeing 737 и два Airbus A320neo. Сейчас перевозчик летает только по России, традиционно более доходных рейсов за границу у него нет. Получить прибыль по итогам года это ему не помешало.

Как и все бюджетные перевозчики, Smartavia зарабатывает на допуслугах. В 2022 году авиакомпания сделала звонки в колл-центр платными. Причем если тогда они стоили от 45 руб. за минуту, то теперь цена поднялась – уже от 59 руб/мин. В том же году появилась подписка на скидки и бонусы Smart Up. Она подешевела: сейчас стоит от 890 руб. за год, тогда как изначально предлагалась за 990 руб. со скидкой.

www.group-telegram.com/nl/premni.com/6513

9.8K viewsMar 28, 2024 at 08:41

Хороший год был у Smartavia.

В 2023-м авиакомпания заработала 3,4 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ. Это на 78% больше, чем в 2022-м. И максимум за все годы работы перевозчика.

Выручка Smartavia выросла на 45% – до 25,5 млрд руб., себестоимость продаж – на 29%, до 24 млрд. Валовая прибыль составила 1,5 млрд (+29%), прочие доходы – более 5 млрд (-29%), прочие расходы – 2,3 млрд рублей (-26%), управленческие расходы – более 580 млн рублей (+25%).

Долгосрочные обязательства компании на конец 2023 года поднялись до 532 млн – плюс 19% г/г, краткосрочные обязательства – до 10,8 млрд (+90%).

Пассажиропоток Smartavia вырос до 3,8 млн человек в 2023 году. Компания нарастила перевозки на 17% г/г.

Авиакомпания позиционирует себя как первого в России смарт лоукостера. Основным акционером Smartavia является российская компания SkyInvest. В ее парке 13 импортных самолетов: 11 Boeing 737 и два Airbus A320neo. Сейчас перевозчик летает только по России, традиционно более доходных рейсов за границу у него нет. Получить прибыль по итогам года это ему не помешало.

Как и все бюджетные перевозчики, Smartavia зарабатывает на допуслугах. В 2022 году авиакомпания сделала звонки в колл-центр платными. Причем если тогда они стоили от 45 руб. за минуту, то теперь цена поднялась – уже от 59 руб/мин. В том же году появилась подписка на скидки и бонусы Smart Up. Она подешевела: сейчас стоит от 890 руб. за год, тогда как изначально предлагалась за 990 руб. со скидкой.

BY Пристегните ремни | авиация