Около года назад в аэропорту Абу-Даби заработал новый Терминал А (он же Midfield). Посетили его на днях и решили рассказать о нем еще раз.
Аэровокзал столицы ОАЭ называют произведением искусства, причем современного. Терминал выглядит футуристично, но в дизайне есть и традиционные элементы: полумесяцы, ковры на полу (как и в других восточных аэропортах). И "Сана Аль Нур" – массивная инсталляция в стиле эко-арт весом около 100 тонн, состоящая из 1632 изогнутых стеклянных панелей, пример сочетания традиционных и современных влияний (на фото 2). Вдохновленная традиционной исламской архитектурой, она призвана наполнить светом и воздухом различные уровни терминала, отдавая дань уважения природному ландшафту ОАЭ. Само здание очертаниями напоминает песчаные барханы.
Планировалось, что аэропорт сможет предложить пассажирам бесшовную биометрическую регистрацию, улучшенный опыт путешествий и "рай для покупателей". По сути, так оно и вышло:
• Биометрию по паспорту удается пройти за считанные секунды. Людей мало, очередей нет, но сотрудники все равно подсказывают, чтобы процесс проходил еще быстрее. Само оборудование работает очень оперативно (если сравнивать с "Шереметьево" – единственным в России аэропортом, в котором можно пройти паспортный контроль по биометрии).
• В терминале чисто, просторно, много посадочных мест (в т.ч. есть кресла, столики для зарядки техники).
• Магазинов в чистой зоне много. Причем цены в них ниже, чем в городе, а это редкость.
Площадь Терминала А составляет 742 тыс. кв. метров, что делает аэропорт Зайд одним из крупнейших в мире. Его пропускная способность превышает 45 млн пассажиров в год. Он способен обслуживать 79 ВС одновременно и до 11 тыс. пассажиров в час. Стоимость терминала составила около $3 млрд.
Аэровокзал столицы ОАЭ называют произведением искусства, причем современного. Терминал выглядит футуристично, но в дизайне есть и традиционные элементы: полумесяцы, ковры на полу (как и в других восточных аэропортах). И "Сана Аль Нур" – массивная инсталляция в стиле эко-арт весом около 100 тонн, состоящая из 1632 изогнутых стеклянных панелей, пример сочетания традиционных и современных влияний (на фото 2). Вдохновленная традиционной исламской архитектурой, она призвана наполнить светом и воздухом различные уровни терминала, отдавая дань уважения природному ландшафту ОАЭ. Само здание очертаниями напоминает песчаные барханы.
Планировалось, что аэропорт сможет предложить пассажирам бесшовную биометрическую регистрацию, улучшенный опыт путешествий и "рай для покупателей". По сути, так оно и вышло:
• Биометрию по паспорту удается пройти за считанные секунды. Людей мало, очередей нет, но сотрудники все равно подсказывают, чтобы процесс проходил еще быстрее. Само оборудование работает очень оперативно (если сравнивать с "Шереметьево" – единственным в России аэропортом, в котором можно пройти паспортный контроль по биометрии).
• В терминале чисто, просторно, много посадочных мест (в т.ч. есть кресла, столики для зарядки техники).
• Магазинов в чистой зоне много. Причем цены в них ниже, чем в городе, а это редкость.
Площадь Терминала А составляет 742 тыс. кв. метров, что делает аэропорт Зайд одним из крупнейших в мире. Его пропускная способность превышает 45 млн пассажиров в год. Он способен обслуживать 79 ВС одновременно и до 11 тыс. пассажиров в час. Стоимость терминала составила около $3 млрд.
group-telegram.com/premni/7759
Create:
Last Update:
Last Update:
Около года назад в аэропорту Абу-Даби заработал новый Терминал А (он же Midfield). Посетили его на днях и решили рассказать о нем еще раз.
Аэровокзал столицы ОАЭ называют произведением искусства, причем современного. Терминал выглядит футуристично, но в дизайне есть и традиционные элементы: полумесяцы, ковры на полу (как и в других восточных аэропортах). И "Сана Аль Нур" – массивная инсталляция в стиле эко-арт весом около 100 тонн, состоящая из 1632 изогнутых стеклянных панелей, пример сочетания традиционных и современных влияний (на фото 2). Вдохновленная традиционной исламской архитектурой, она призвана наполнить светом и воздухом различные уровни терминала, отдавая дань уважения природному ландшафту ОАЭ. Само здание очертаниями напоминает песчаные барханы.
Планировалось, что аэропорт сможет предложить пассажирам бесшовную биометрическую регистрацию, улучшенный опыт путешествий и "рай для покупателей". По сути, так оно и вышло:
• Биометрию по паспорту удается пройти за считанные секунды. Людей мало, очередей нет, но сотрудники все равно подсказывают, чтобы процесс проходил еще быстрее. Само оборудование работает очень оперативно (если сравнивать с "Шереметьево" – единственным в России аэропортом, в котором можно пройти паспортный контроль по биометрии).
• В терминале чисто, просторно, много посадочных мест (в т.ч. есть кресла, столики для зарядки техники).
• Магазинов в чистой зоне много. Причем цены в них ниже, чем в городе, а это редкость.
Площадь Терминала А составляет 742 тыс. кв. метров, что делает аэропорт Зайд одним из крупнейших в мире. Его пропускная способность превышает 45 млн пассажиров в год. Он способен обслуживать 79 ВС одновременно и до 11 тыс. пассажиров в час. Стоимость терминала составила около $3 млрд.
Аэровокзал столицы ОАЭ называют произведением искусства, причем современного. Терминал выглядит футуристично, но в дизайне есть и традиционные элементы: полумесяцы, ковры на полу (как и в других восточных аэропортах). И "Сана Аль Нур" – массивная инсталляция в стиле эко-арт весом около 100 тонн, состоящая из 1632 изогнутых стеклянных панелей, пример сочетания традиционных и современных влияний (на фото 2). Вдохновленная традиционной исламской архитектурой, она призвана наполнить светом и воздухом различные уровни терминала, отдавая дань уважения природному ландшафту ОАЭ. Само здание очертаниями напоминает песчаные барханы.
Планировалось, что аэропорт сможет предложить пассажирам бесшовную биометрическую регистрацию, улучшенный опыт путешествий и "рай для покупателей". По сути, так оно и вышло:
• Биометрию по паспорту удается пройти за считанные секунды. Людей мало, очередей нет, но сотрудники все равно подсказывают, чтобы процесс проходил еще быстрее. Само оборудование работает очень оперативно (если сравнивать с "Шереметьево" – единственным в России аэропортом, в котором можно пройти паспортный контроль по биометрии).
• В терминале чисто, просторно, много посадочных мест (в т.ч. есть кресла, столики для зарядки техники).
• Магазинов в чистой зоне много. Причем цены в них ниже, чем в городе, а это редкость.
Площадь Терминала А составляет 742 тыс. кв. метров, что делает аэропорт Зайд одним из крупнейших в мире. Его пропускная способность превышает 45 млн пассажиров в год. Он способен обслуживать 79 ВС одновременно и до 11 тыс. пассажиров в час. Стоимость терминала составила около $3 млрд.
BY Пристегните ремни | авиация
Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7759