Юра, прости

С начала попытки запуска массового производства самолетов Ту-214 на Казанском авиазаводе прошло 2,5 года. На сегодняшний день не собрали ни одного самолета.

• В апреле 2022 года на Казанском авиазаводе запустили массовое производство 20 самолетов ТУ-214. И пообещали построить 70 самолетов до 2030-го. Позже глава правительства Татарстана Алексей Песошин пообещал в 2023 году собрать всего 3 самолета. В результате по итогам 2023 года собрали ноль.

• В октябре 2022-го глава Минпромторга Татарстана Олег Коробченко рассказал СовФеду о планах выпускать аж по 20 самолетов в год.

• В феврале 2023-го лично вице-премьер Денис Мантуров обещал Путину передать Аэрофлоту 11 самолетов в течение года. В итоге Аэрофлот не только не получил ни одного, но и отказался от предыдущих заказов и ТУ-214 вообще в принципе. Более мелкие компании «ЮВТ-Аэро» и «Якутия» начали готовить экипажи для полетов, но ни одного самолета компаниям не передали.

В августе 2024-го управляющий директор «Туполева» Константин Тимофеев рассказал о перемещении первого за 3 года самолета в цех окончательной сборки.

ТУ-204/214 разработан в СССР в 80-х годах, первый полёт — в 1989. В производство вливали немалые деньги: в 2023 году государство дало 42 млрд ₽, а «Туполев» попросил еще 96 млрд ₽, в мае 2024-го у властей попросили еще 92 млрд ₽.

Для сравнения: любой россиянин точно знает, что США сами ничего не производят, а лишь печатают никому не нужные фантики. Однако, например завод Боинга в городе Эверетт в штате Вашингтон выпускает по самолёту каждые 17 часов.

www.group-telegram.com/nl/prostinas.com/3113

16.9K viewsedited  Sep 21 at 13:29

С начала попытки запуска массового производства самолетов Ту-214 на Казанском авиазаводе прошло 2,5 года. На сегодняшний день не собрали ни одного самолета.

• В апреле 2022 года на Казанском авиазаводе запустили массовое производство 20 самолетов ТУ-214. И пообещали построить 70 самолетов до 2030-го. Позже глава правительства Татарстана Алексей Песошин пообещал в 2023 году собрать всего 3 самолета. В результате по итогам 2023 года собрали ноль.

• В октябре 2022-го глава Минпромторга Татарстана Олег Коробченко рассказал СовФеду о планах выпускать аж по 20 самолетов в год.

• В феврале 2023-го лично вице-премьер Денис Мантуров обещал Путину передать Аэрофлоту 11 самолетов в течение года. В итоге Аэрофлот не только не получил ни одного, но и отказался от предыдущих заказов и ТУ-214 вообще в принципе. Более мелкие компании «ЮВТ-Аэро» и «Якутия» начали готовить экипажи для полетов, но ни одного самолета компаниям не передали.

В августе 2024-го управляющий директор «Туполева» Константин Тимофеев рассказал о перемещении первого за 3 года самолета в цех окончательной сборки.

ТУ-204/214 разработан в СССР в 80-х годах, первый полёт — в 1989. В производство вливали немалые деньги: в 2023 году государство дало 42 млрд ₽, а «Туполев» попросил еще 96 млрд ₽, в мае 2024-го у властей попросили еще 92 млрд ₽.

Для сравнения: любой россиянин точно знает, что США сами ничего не производят, а лишь печатают никому не нужные фантики. Однако, например завод Боинга в городе Эверетт в штате Вашингтон выпускает по самолёту каждые 17 часов.

BY Юра, прости