Мы расшили еще одну транспортную проблему в Уфе – запустили движение по Шакшинскому мосту. Благодарю наших жителей за терпение – нам приходилось несколько раз перекрывать дорогу. Но теперь неудобства позади.
Этот мост построили 40 лет назад, и он был в очень плохом состоянии. Капремонт мы вели в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», из федерального бюджета привлекли почти 2 млрд рублей.
Начали в 2023 году, проделали очень большую работу. Осталось завершить благоустройство прилегающей территории, сделаем это уже в следующем году.
Впереди у нас много работы. В 2025 году нам надо завершить работу над арочным мостом через Белую. Серьезные опасения вызывает состояние Затонского моста. Проект и положительное заключение экспертизы у нас уже есть.
В работе – ещё два моста, в Нижегородке и в створе ул. Интернациональной. Рассматриваем варианты их строительства по концессии. После завершения проекта Южных ворот в следующем году нам нужно будет сразу же приступать к строительству Южного обхода – еще одного моста через Белую, который будет выходить на трассу Уфа – Аэропорт.
Мы расшили еще одну транспортную проблему в Уфе – запустили движение по Шакшинскому мосту. Благодарю наших жителей за терпение – нам приходилось несколько раз перекрывать дорогу. Но теперь неудобства позади.
Этот мост построили 40 лет назад, и он был в очень плохом состоянии. Капремонт мы вели в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», из федерального бюджета привлекли почти 2 млрд рублей.
Начали в 2023 году, проделали очень большую работу. Осталось завершить благоустройство прилегающей территории, сделаем это уже в следующем году.
Впереди у нас много работы. В 2025 году нам надо завершить работу над арочным мостом через Белую. Серьезные опасения вызывает состояние Затонского моста. Проект и положительное заключение экспертизы у нас уже есть.
В работе – ещё два моста, в Нижегородке и в створе ул. Интернациональной. Рассматриваем варианты их строительства по концессии. После завершения проекта Южных ворот в следующем году нам нужно будет сразу же приступать к строительству Южного обхода – еще одного моста через Белую, который будет выходить на трассу Уфа – Аэропорт.
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from nl
