Readovka ✔

Forwarded from Объясняет Readovka

«Опасно, мины!» — ВСУ не могут решить проблему российских инженерных заграждений

В развернувшемся сейчас сражении ключевым элементом обороны армии России оказались минные поля. В последний раз заграждения такого масштаба использовались во время Второй мировой войны. Минные поля глубиной в сотни метров прикрывают позиции русской армии на всём протяжении линии фронта.

Противник столкнулся с преградой, для преодоления которой у него недостаточно сил, средств и умения. Характерно, что в тщетных попытках прорвать русскую оборону, враг потерял множество машин для разминирования западного образца. Ни специализированные тралы, ни импровизированные «плуги», ни артиллерийские удары по минным полям, ни работа сапёров не помогли войскам киевского режима.

Результат на лицо — фото уничтоженных колонн западной техники видели уже все.

При этом заместить потерянную инженерную технику Киеву будет даже тяжелее, чем Bradley. Это специализированные машины, которых просто банально мало произведено. Как бы смешно и страшно это ни звучало, но сейчас у ВСУ есть единственное относительно рабочее средство разминирования — самоубийственные гонки на бронеавтомобилях.

Всевозможные MRAP’ы специально проектировались для того, чтобы «пережить» взрыв под днищем. Заезды по минным полям, которые мы видели в первые дни украинского наступления были не такими уж бессмысленными, как могло показаться в начале. Имея тысячи бронеавтомобилей, враг может позволить себе разменять пару десятков машин на проход в минном поле.

Но проделать проход мало — его сразу возьмёт под контроль артиллерия, а поредевшие заграждения обновят сапёры и системы дистанционного минирования. Возможно, противник сможет адаптироваться под изменившиеся условия, но пока что какого-то красивого и изящного решения ВСУ не выработали.

Вот только армии России расслабляться тоже нельзя. Необходимо уже сейчас продумать, как ВС РФ будут преодолевать вражеские минные заграждения, когда в атаку пойдёт уже наша армия.

www.group-telegram.com/nl/readovkanews.com/60752

753.8K viewsJun 13, 2023 at 17:55

«Опасно, мины!» — ВСУ не могут решить проблему российских инженерных заграждений

В развернувшемся сейчас сражении ключевым элементом обороны армии России оказались минные поля. В последний раз заграждения такого масштаба использовались во время Второй мировой войны. Минные поля глубиной в сотни метров прикрывают позиции русской армии на всём протяжении линии фронта.

Противник столкнулся с преградой, для преодоления которой у него недостаточно сил, средств и умения. Характерно, что в тщетных попытках прорвать русскую оборону, враг потерял множество машин для разминирования западного образца. Ни специализированные тралы, ни импровизированные «плуги», ни артиллерийские удары по минным полям, ни работа сапёров не помогли войскам киевского режима.

Результат на лицо — фото уничтоженных колонн западной техники видели уже все.

При этом заместить потерянную инженерную технику Киеву будет даже тяжелее, чем Bradley. Это специализированные машины, которых просто банально мало произведено. Как бы смешно и страшно это ни звучало, но сейчас у ВСУ есть единственное относительно рабочее средство разминирования — самоубийственные гонки на бронеавтомобилях.

Всевозможные MRAP’ы специально проектировались для того, чтобы «пережить» взрыв под днищем. Заезды по минным полям, которые мы видели в первые дни украинского наступления были не такими уж бессмысленными, как могло показаться в начале. Имея тысячи бронеавтомобилей, враг может позволить себе разменять пару десятков машин на проход в минном поле.

Но проделать проход мало — его сразу возьмёт под контроль артиллерия, а поредевшие заграждения обновят сапёры и системы дистанционного минирования. Возможно, противник сможет адаптироваться под изменившиеся условия, но пока что какого-то красивого и изящного решения ВСУ не выработали.

Вот только армии России расслабляться тоже нельзя. Необходимо уже сейчас продумать, как ВС РФ будут преодолевать вражеские минные заграждения, когда в атаку пойдёт уже наша армия.

BY Readovka