Notice: file_put_contents(): Write of 3305 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11497 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Readovka | Telegram Webview: readovkanews/64430 -
Telegram Group & Telegram Channel
«Таможня даёт добро» — что означает разрешение США на реэкспорт датских и голландских F-16 на Украину

Пока на Украине разверзлась бездна перемоги, мы попробуем разобраться, что же реально изменилось после того, как США одобрили поставки на Украину истребителей F-16 из Дании и Нидерландов. Именно отсутствие экспортного разрешения тормозило обучение украинских лётчиков. Хотя подготовка пилотов для ВСУ началась уже достаточно давно, до сих пор она носила скорее теоретический и крайне упрощённый характер. Вплоть до того, что вместо тренировок на центрифугах будущим «Топ-ганам» предлагали крутиться вокруг своей оси до головокружения, а одной из причин откладывания старта подготовки заявлялся «плохой английский» курсантов.

Теперь члены «истребительной коалиции» смогут обучать украинцев всерьёз. Если, конечно, захотят. Отложенный на три месяца старт означает, что даже при самом оптимальном развитии событий первые украинские пилоты будут готовы лишь к весне следующего года. При этом на выходе через полгода будет зелёный курсант, не готовый к серьёзным боевым действиям. Чем оканчивается подобная ускоренная подготовка, могли бы рассказать немногие выжившие члены экипажей подорванных на Запорожье Bradley.

Даже на подготовку бойцов для танков Abrams M1A1 уйдёт суммарно как минимум четыре месяца, притом что эти танки максимально упростили, сняв с них почти всю электронику. Что уж говорить о кратно более сложной задаче освоения западного истребителя? Сколько ещё займёт обучение пилотов для ВСУ — неизвестно, ведь «сложности» могут возникнуть на любом этапе: документацию медленно переводят, тренажёр занят, нет свободных учебных машин, курсанты «неправильные».

В конце концов США просто разрешили датчанам и голландцам передать самолёты Киеву — из этого не следует, что они реально выделят машины для Украины, по крайней мере речи об этом ещё не заходило.

Фактически американское разрешение — не шаг к эскалации, а просто инфоповод, используемый в пропаганде. Морковка, висящая перед украинским осликом.



group-telegram.com/readovkanews/64430
Create:
Last Update:

«Таможня даёт добро» — что означает разрешение США на реэкспорт датских и голландских F-16 на Украину

Пока на Украине разверзлась бездна перемоги, мы попробуем разобраться, что же реально изменилось после того, как США одобрили поставки на Украину истребителей F-16 из Дании и Нидерландов. Именно отсутствие экспортного разрешения тормозило обучение украинских лётчиков. Хотя подготовка пилотов для ВСУ началась уже достаточно давно, до сих пор она носила скорее теоретический и крайне упрощённый характер. Вплоть до того, что вместо тренировок на центрифугах будущим «Топ-ганам» предлагали крутиться вокруг своей оси до головокружения, а одной из причин откладывания старта подготовки заявлялся «плохой английский» курсантов.

Теперь члены «истребительной коалиции» смогут обучать украинцев всерьёз. Если, конечно, захотят. Отложенный на три месяца старт означает, что даже при самом оптимальном развитии событий первые украинские пилоты будут готовы лишь к весне следующего года. При этом на выходе через полгода будет зелёный курсант, не готовый к серьёзным боевым действиям. Чем оканчивается подобная ускоренная подготовка, могли бы рассказать немногие выжившие члены экипажей подорванных на Запорожье Bradley.

Даже на подготовку бойцов для танков Abrams M1A1 уйдёт суммарно как минимум четыре месяца, притом что эти танки максимально упростили, сняв с них почти всю электронику. Что уж говорить о кратно более сложной задаче освоения западного истребителя? Сколько ещё займёт обучение пилотов для ВСУ — неизвестно, ведь «сложности» могут возникнуть на любом этапе: документацию медленно переводят, тренажёр занят, нет свободных учебных машин, курсанты «неправильные».

В конце концов США просто разрешили датчанам и голландцам передать самолёты Киеву — из этого не следует, что они реально выделят машины для Украины, по крайней мере речи об этом ещё не заходило.

Фактически американское разрешение — не шаг к эскалации, а просто инфоповод, используемый в пропаганде. Морковка, висящая перед украинским осликом.

BY Readovka




Share with your friend now:
group-telegram.com/readovkanews/64430

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from nl


Telegram Readovka
FROM American