Перевозчикив Европе призвали ЕС расторгнуть соглашение о льготах для транспорта с Украины — к требованиям Польши присоединились Словакия, Венгрия, Литва и Чехия
Крупнейшие ассоциации грузоперевозчиков Центральной Европы призвали ЕС скорейшим образом расторгнуть транспортное соглашение с Украиной — их главным условием остается возвращение равных прав с ныне «привилегированными» украинцами. Требование направленно в Еврокомиссию и к министрам транспорта стран ЕС. Его подписали руководители ассоциаций грузоперевозчиков Польши, Словакии, Венгрии, Литвы и Чехии.
Ситуация на польско-украинской границе показала, что наиболее бескомпромиссную антиукраинскую позицию заняла Варшава — три основных КПП на границе заблокированы польскими перевозчиками уже 13 день, очередь на одном из них достигает 40 км. Суммарно с обеих сторон стоит уже больше 20 тыс автомобилей. Цены перевозок выросли в три раза, а украинские компании прогнозируют срывы сотен контрактов.
Перевозчикив Европе призвали ЕС расторгнуть соглашение о льготах для транспорта с Украины — к требованиям Польши присоединились Словакия, Венгрия, Литва и Чехия
Крупнейшие ассоциации грузоперевозчиков Центральной Европы призвали ЕС скорейшим образом расторгнуть транспортное соглашение с Украиной — их главным условием остается возвращение равных прав с ныне «привилегированными» украинцами. Требование направленно в Еврокомиссию и к министрам транспорта стран ЕС. Его подписали руководители ассоциаций грузоперевозчиков Польши, Словакии, Венгрии, Литвы и Чехии.
Ситуация на польско-украинской границе показала, что наиболее бескомпромиссную антиукраинскую позицию заняла Варшава — три основных КПП на границе заблокированы польскими перевозчиками уже 13 день, очередь на одном из них достигает 40 км. Суммарно с обеих сторон стоит уже больше 20 тыс автомобилей. Цены перевозок выросли в три раза, а украинские компании прогнозируют срывы сотен контрактов.
BY Readovka
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from nl
