1️⃣ЦППК объявила о запросе предложений на поставку до конца текущего года 11 электропоездов в 11-вагонной составности с максимальной стоимостью 9,8 млрд руб. с НДС (80,9 млн руб. в среднем за вагон). Подвижной состав, в частности, должен иметь конструкционную скорость не менее 120 км/ч, среднее ускорение – 0,7 м/с2, а также не менее 996 мест для сидения, гладкий кузов. Срок подачи заявок заканчивается 8 февраля. В 2022 году ЦППК приобретала электропоезда в лизинг. Так, 20 поездов поставила ГТЛК: 18 поездов ЭП2Д и 2 машины ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0», обе производства ТМХ. В свою очередь еще 5 поездов ЭП2Д перевозчику передала «Альфа-Лизинг».
2️⃣ Торговый дом РЖД опубликовал конкурс на поставку 2 тыс. крытых вагонов. Закупки разделены на 2 лота, каждый из которых включает поставку до конца текущего года 1 тыс. вагонов по максимальной цене 4,4 млрд руб. с НДС (4,4 млн руб. за вагон). В части технических требований отмечено, что грузоподъемность вагонов должна быть не менее 68 т, объем кузова – не менее 138 м2, срок службы – не менее 32 лет.
3️⃣Также Торговый дом РЖД разместил еще один тендер, на поставку 100 цистерн с максимальной ценой 420 млн руб. с НДС (4,2 млн руб. за единицу). К закупке предполагаются цистерны с объемом котла не менее 85,5 м3, грузоподъемностью не менее 69 т, сроком службы – не менее 32 лет. Срок поставки – до конца этого года. По обоим конкурсам Торгового дома РЖД окончание приема заявок назначено на 13 февраля, подведение итогов – 15 февраля.
Фото: Новый поезд ЭП2ДМ на испытаниях, Maxim/Railgallery
1️⃣ЦППК объявила о запросе предложений на поставку до конца текущего года 11 электропоездов в 11-вагонной составности с максимальной стоимостью 9,8 млрд руб. с НДС (80,9 млн руб. в среднем за вагон). Подвижной состав, в частности, должен иметь конструкционную скорость не менее 120 км/ч, среднее ускорение – 0,7 м/с2, а также не менее 996 мест для сидения, гладкий кузов. Срок подачи заявок заканчивается 8 февраля. В 2022 году ЦППК приобретала электропоезда в лизинг. Так, 20 поездов поставила ГТЛК: 18 поездов ЭП2Д и 2 машины ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0», обе производства ТМХ. В свою очередь еще 5 поездов ЭП2Д перевозчику передала «Альфа-Лизинг».
2️⃣ Торговый дом РЖД опубликовал конкурс на поставку 2 тыс. крытых вагонов. Закупки разделены на 2 лота, каждый из которых включает поставку до конца текущего года 1 тыс. вагонов по максимальной цене 4,4 млрд руб. с НДС (4,4 млн руб. за вагон). В части технических требований отмечено, что грузоподъемность вагонов должна быть не менее 68 т, объем кузова – не менее 138 м2, срок службы – не менее 32 лет.
3️⃣Также Торговый дом РЖД разместил еще один тендер, на поставку 100 цистерн с максимальной ценой 420 млн руб. с НДС (4,2 млн руб. за единицу). К закупке предполагаются цистерны с объемом котла не менее 85,5 м3, грузоподъемностью не менее 69 т, сроком службы – не менее 32 лет. Срок поставки – до конца этого года. По обоим конкурсам Торгового дома РЖД окончание приема заявок назначено на 13 февраля, подведение итогов – 15 февраля.
Фото: Новый поезд ЭП2ДМ на испытаниях, Maxim/Railgallery
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from nl
