«Гарант Рейл Сервис» получила сертификат на кассетные подшипники китайской Wafangdian (ZWZ) для грузовых вагонов
К выпуску с поставкой на российский рынок из Китая одобрены подшипники с габаритами 150 x 250 x 160 мм для осевой нагрузки 25 тс. Назначенный срок службы – 16 лет, ресурс - 1,6 млн км пробега. Выданный сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 будет действовать 1 год, до конца января-2024.
Объем выпуска установлен в 200 тыс. ед. в соответствии с контрактом, подписанным в начале декабря-2022. Ранее гендиректор «Гарант Рейл Сервис» Николай Кошелев сообщал «Коммерсанту», что в 2023 году планируется ввоз около 50 тыс. таких подшипников.
Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана были одобрены к применению в ремонте грузовых вагонов в ноябре-2022 на фоне ухода из России производителей из ЕС и США, имевших совместные предприятия в стране. В конце октября-2022 подшипники другого китайского производителя - LYC Bearing – для поставок в Россию сертифицировала НВРК.
«Гарант Рейл Сервис» получила сертификат на кассетные подшипники китайской Wafangdian (ZWZ) для грузовых вагонов
К выпуску с поставкой на российский рынок из Китая одобрены подшипники с габаритами 150 x 250 x 160 мм для осевой нагрузки 25 тс. Назначенный срок службы – 16 лет, ресурс - 1,6 млн км пробега. Выданный сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 будет действовать 1 год, до конца января-2024.
Объем выпуска установлен в 200 тыс. ед. в соответствии с контрактом, подписанным в начале декабря-2022. Ранее гендиректор «Гарант Рейл Сервис» Николай Кошелев сообщал «Коммерсанту», что в 2023 году планируется ввоз около 50 тыс. таких подшипников.
Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана были одобрены к применению в ремонте грузовых вагонов в ноябре-2022 на фоне ухода из России производителей из ЕС и США, имевших совместные предприятия в стране. В конце октября-2022 подшипники другого китайского производителя - LYC Bearing – для поставок в Россию сертифицировала НВРК.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from nl
