Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: «Трансконтейнер», ЦППК, Hyundai Rotem, Pesa, Bozankaya, Greenbrier

🇷🇺 «Трансконтейнер» разместил тендер на поставку 1 тыс. 80-футовых фитинговых платформ. Начальная цена – 4,7 млрд руб. с НДС (4,7 млн руб. за вагон). Конкурс разделен на три лота, поставки во 2-м полугодии-2023. Максимальная грузоподъемность подвижного состава должна быть не менее 68 т, срок службы – не менее 32 лет. Подведение итогов тендера запланировано на 30 мая. В апреле в интервью РБК президент «ТрансКонтейнера» Виталий Евдокименко указывал, что считает текущую стоимость фитинговых платформ завышенной.

🇷🇺 ЦППК повторно запустила процесс закупки 15 электропоездов постоянного тока. Ранее объявленная перевозчиком закупка признана несостоявшейся. Теперь подвижной состав приобретается по двум отдельным конкурсам. Первый – на 3 одиннадцативагонных поезда с максимальной ценой 2,7 млрд руб. с НДС (в среднем 81,1 млн руб. за вагон). По нему технические характеристики аналогичны предыдущему конкурсу, но исключены требования по ряду цифровых возможностей. Второй – на 12 поездов такой же составности за 10,9 млрд руб. (82,6 млн руб. за вагон). По нему также исключены системы подсчета пассажиров и онлайн-передачи диагностических данных, но к тому же снижен параметр ускорения с 0,7 до 0,66 м/с2. Итоги по обоим лотам планируется подвести 11 мая, а подвижной состав ожидается до конца 2023 года.

🇰🇷 Hyundai Rotem выиграла тендер национального корейского перевозчика Korail на поставку 17 восьмивагонных поездов EMU-320 (на изображении). Компания представила такой поезд c конструкционной скоростью 320 км/ч прошлой осенью. В конкурсе стоимостью 710 млрд вон ($537,8 млн) также принимала участие Woojin, которая планировала создать консорциум с испанской Talgo, но последняя позже отказалась от такого партнерства.

🇬🇧 Перевозчик GTR разместил тендер на поставку до 30 четырехвагонных электропоездов за €156,1 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 160 км/ч, быть оснащенным системами рекуперативного торможения и подсчета пассажиров. Поставки запланированы на 2024-2028 годы .

🇷🇴 Национальный румынский перевозчик CFR планирует приобрести 30 электропоездов стоимостью около €100 млн. Об этом сообщил гендиректор CFR Траян Преотеаса. По его словам, финансирование закупки будет реализовано за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития.

🇨🇿 Чешский частный перевозчик RegioJet объявил, что вскоре намерен подписать контракт с Pesa на поставку 18 низкопольных электропоездов. Подвижной состав с максимальной скоростью 200 км/ч должен быть запущен на линии R9 в декабре 2026 года. Поезда будут поставлены в двух вариациях с пассажировместимостью 200 и 300 человек соответственно.

🇹🇷 Турецкая Bozankaya заключила контракт стоимостью 697 млн турецких лир ($35,7 млн) на поставку 10 низкопольных двунаправленных трамваев для Измита. Заявляется, что машины длиной 33 м смогут вмещать 298 пассажиров, включая 66 мест для сидения. Подвижной состав должен быть поставлен в течение 1,5 лет.

🇧🇷 Greenbrier получила заказ от бразильской логистической компании VLI на поставку 78 хопперов. Подвижной состав будет предназначен для перевозки сельскохозяйственных товаров и удобрений. По оценкам VLI, новый парк позволит перевозить 1,5 млн т груза в год.

Фото: Readily

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3382
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: «Трансконтейнер», ЦППК, Hyundai Rotem, Pesa, Bozankaya, Greenbrier

🇷🇺 «Трансконтейнер» разместил тендер на поставку 1 тыс. 80-футовых фитинговых платформ. Начальная цена – 4,7 млрд руб. с НДС (4,7 млн руб. за вагон). Конкурс разделен на три лота, поставки во 2-м полугодии-2023. Максимальная грузоподъемность подвижного состава должна быть не менее 68 т, срок службы – не менее 32 лет. Подведение итогов тендера запланировано на 30 мая. В апреле в интервью РБК президент «ТрансКонтейнера» Виталий Евдокименко указывал, что считает текущую стоимость фитинговых платформ завышенной.

🇷🇺 ЦППК повторно запустила процесс закупки 15 электропоездов постоянного тока. Ранее объявленная перевозчиком закупка признана несостоявшейся. Теперь подвижной состав приобретается по двум отдельным конкурсам. Первый – на 3 одиннадцативагонных поезда с максимальной ценой 2,7 млрд руб. с НДС (в среднем 81,1 млн руб. за вагон). По нему технические характеристики аналогичны предыдущему конкурсу, но исключены требования по ряду цифровых возможностей. Второй – на 12 поездов такой же составности за 10,9 млрд руб. (82,6 млн руб. за вагон). По нему также исключены системы подсчета пассажиров и онлайн-передачи диагностических данных, но к тому же снижен параметр ускорения с 0,7 до 0,66 м/с2. Итоги по обоим лотам планируется подвести 11 мая, а подвижной состав ожидается до конца 2023 года.

🇰🇷 Hyundai Rotem выиграла тендер национального корейского перевозчика Korail на поставку 17 восьмивагонных поездов EMU-320 (на изображении). Компания представила такой поезд c конструкционной скоростью 320 км/ч прошлой осенью. В конкурсе стоимостью 710 млрд вон ($537,8 млн) также принимала участие Woojin, которая планировала создать консорциум с испанской Talgo, но последняя позже отказалась от такого партнерства.

🇬🇧 Перевозчик GTR разместил тендер на поставку до 30 четырехвагонных электропоездов за €156,1 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 160 км/ч, быть оснащенным системами рекуперативного торможения и подсчета пассажиров. Поставки запланированы на 2024-2028 годы .

🇷🇴 Национальный румынский перевозчик CFR планирует приобрести 30 электропоездов стоимостью около €100 млн. Об этом сообщил гендиректор CFR Траян Преотеаса. По его словам, финансирование закупки будет реализовано за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития.

🇨🇿 Чешский частный перевозчик RegioJet объявил, что вскоре намерен подписать контракт с Pesa на поставку 18 низкопольных электропоездов. Подвижной состав с максимальной скоростью 200 км/ч должен быть запущен на линии R9 в декабре 2026 года. Поезда будут поставлены в двух вариациях с пассажировместимостью 200 и 300 человек соответственно.

🇹🇷 Турецкая Bozankaya заключила контракт стоимостью 697 млн турецких лир ($35,7 млн) на поставку 10 низкопольных двунаправленных трамваев для Измита. Заявляется, что машины длиной 33 м смогут вмещать 298 пассажиров, включая 66 мест для сидения. Подвижной состав должен быть поставлен в течение 1,5 лет.

🇧🇷 Greenbrier получила заказ от бразильской логистической компании VLI на поставку 78 хопперов. Подвижной состав будет предназначен для перевозки сельскохозяйственных товаров и удобрений. По оценкам VLI, новый парк позволит перевозить 1,5 млн т груза в год.

Фото: Readily

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3382

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from nl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American