Казахстанская Cool Infinity сертифицировала новую модель изотермического вагона-термоса 16-9577
Подвижной состав получил допуск к серийному выпуску. Сертификат соответствия техрегламенту ЕАЭС действует до августа 2028 года. В октябре 2022 года глава Северо-Казахстанской области Кумар Аксакалов говорил, что подвижной состав был направлен на испытания в Россию.
Данный вагон – второй изотермический в линейке Cool Infinity. Первый модели 16-1807-04 был сертифицирован в августе 2020 года и повторно сертифицирован в апреле 2023 года. В новом подвижном составе была увеличена грузоподъемность (с 58 до 60 т), площадь пола (с 50,5 до 52,4 м²), длина (с 19,8 до 22 м по осям автосцепок), вместимость евро-паллет (с 44 до 51 шт.) и назначенный срок службы (с 25 до 32 лет). В то же время сократились масса тары (с 38 до 34 т) и объем кузова (со 145 до 143 м³).
Казахстанская Cool Infinity сертифицировала новую модель изотермического вагона-термоса 16-9577
Подвижной состав получил допуск к серийному выпуску. Сертификат соответствия техрегламенту ЕАЭС действует до августа 2028 года. В октябре 2022 года глава Северо-Казахстанской области Кумар Аксакалов говорил, что подвижной состав был направлен на испытания в Россию.
Данный вагон – второй изотермический в линейке Cool Infinity. Первый модели 16-1807-04 был сертифицирован в августе 2020 года и повторно сертифицирован в апреле 2023 года. В новом подвижном составе была увеличена грузоподъемность (с 58 до 60 т), площадь пола (с 50,5 до 52,4 м²), длина (с 19,8 до 22 м по осям автосцепок), вместимость евро-паллет (с 44 до 51 шт.) и назначенный срок службы (с 25 до 32 лет). В то же время сократились масса тары (с 38 до 34 т) и объем кузова (со 145 до 143 м³).
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from nl
