Проект поставки в Германию 137 высокоскоростных поездов ICE 4 успешно завершен Железные дороги Германии (DB) и компания Siemens Mobility объявили об успешном завершении многомиллиардного проекта поставки высокоскоростных поездов ICE 4, начатого в 2016 г. Последний, 137‑й поезд представлен сегодня на станции Берлин-Главный. Проект удалось завершить в запланированные сроки несмотря на то, что в 2019 г. DB временно прекратили приемку поезда ICE 4 из‑за дефектов сварки кузовов вагонов на заводе компании Bombardier Transportation (ныне входит в состав Alstom), которая являлась субподрядчиком Siemens и выполняла примерно 30 % работ по проекту. Спустя несколько месяцев была согласована процедура устранения дефектов, и поставки возобновились. Всего компания Siemens Mobility передала более 1500 вагонов, из которых сформированы три варианта поездов разной составности суммарной вместимостью... https://zdmira.com/news/proekt-postavki-v-germaniyu-137-vysokoskorostnykh-poezdov-ice-4-uspeshno-zavershen
Проект поставки в Германию 137 высокоскоростных поездов ICE 4 успешно завершен Железные дороги Германии (DB) и компания Siemens Mobility объявили об успешном завершении многомиллиардного проекта поставки высокоскоростных поездов ICE 4, начатого в 2016 г. Последний, 137‑й поезд представлен сегодня на станции Берлин-Главный. Проект удалось завершить в запланированные сроки несмотря на то, что в 2019 г. DB временно прекратили приемку поезда ICE 4 из‑за дефектов сварки кузовов вагонов на заводе компании Bombardier Transportation (ныне входит в состав Alstom), которая являлась субподрядчиком Siemens и выполняла примерно 30 % работ по проекту. Спустя несколько месяцев была согласована процедура устранения дефектов, и поставки возобновились. Всего компания Siemens Mobility передала более 1500 вагонов, из которых сформированы три варианта поездов разной составности суммарной вместимостью... https://zdmira.com/news/proekt-postavki-v-germaniyu-137-vysokoskorostnykh-poezdov-ice-4-uspeshno-zavershen
Some privacy experts say Telegram is not secure enough At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from nl
