Швейцарская RegionAlps показала производство первого электропоезда FLIRT Evo от Stadler
Пассажирский перевозчик опубликовал в своих соцсетях процесс финальной сборки первого четырехвагонного состава на заводе в швейцарском Бусснанге. Данный поезд был выпущен в конце прошлого года, с февраля он проходит эксплуатационные испытания на сети общего пользования.
Контракт на поставку таких поездов для национального пассажирского перевозчика SBB и двух его «дочек» Thurbo и RegionAlps был заключен летом 2022 года. За €1,8 млрд предполагаются поставки 286 одноэтажных FLIRT в трех- и четырехвагонной составности с опционом еще на 224 машины. Ожидается, что подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию в 2026 году. Поставка последней машины запланирована на 2034 год.
Трехвагонные поезда длиной 57,8 будут рассчитаны на перевозку до 256 человек, включая 134 сидячих места, четырехвагонные длиной 73,5 м – на перевозку до 370 пассажиров, включая 146 местами для сидения.
Швейцарская RegionAlps показала производство первого электропоезда FLIRT Evo от Stadler
Пассажирский перевозчик опубликовал в своих соцсетях процесс финальной сборки первого четырехвагонного состава на заводе в швейцарском Бусснанге. Данный поезд был выпущен в конце прошлого года, с февраля он проходит эксплуатационные испытания на сети общего пользования.
Контракт на поставку таких поездов для национального пассажирского перевозчика SBB и двух его «дочек» Thurbo и RegionAlps был заключен летом 2022 года. За €1,8 млрд предполагаются поставки 286 одноэтажных FLIRT в трех- и четырехвагонной составности с опционом еще на 224 машины. Ожидается, что подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию в 2026 году. Поставка последней машины запланирована на 2034 год.
Трехвагонные поезда длиной 57,8 будут рассчитаны на перевозку до 256 человек, включая 134 сидячих места, четырехвагонные длиной 73,5 м – на перевозку до 370 пассажиров, включая 146 местами для сидения.
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from nl
