Notice: file_put_contents(): Write of 5203 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9299 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/8224 -
Wabtec и Indian Railways со следующего года планируют начать экспорт тепловозов в Африку
Подвижной состав планируется выпускать на совместном предприятии американского локомотивостроителя и национального индийского перевозчика в Мархауре.
К поставке будут предусмотрены тепловозы ES43ACmi (в индийской классификации WDG-4G). Конкретные страны и объем поставок не раскрываются. Стоит отметить, что летом такие локомотивы были заказаны Гвинеей.
Двухкабинные шестиосные тепловозы ES43ACmi оснащены двигателем мощностью 3,3 МВт. Сейчас завод в индийском Мархауре реализует контракт на поставку для Indian Railways 700 таких локомотивов и 300 более мощных WDG-6G. Wabtec заявляется, что уровень локализации производства превышает 70% (площадка запущена в 2018 году в соответствии с требованиями программы Make in India). На текущий момент перевозчик получил около 650 тепловозов обеих серий. Отмечается, что мощности завода позволяют выпускать 100 локомотивов в год.
Wabtec и Indian Railways со следующего года планируют начать экспорт тепловозов в Африку
Подвижной состав планируется выпускать на совместном предприятии американского локомотивостроителя и национального индийского перевозчика в Мархауре.
К поставке будут предусмотрены тепловозы ES43ACmi (в индийской классификации WDG-4G). Конкретные страны и объем поставок не раскрываются. Стоит отметить, что летом такие локомотивы были заказаны Гвинеей.
Двухкабинные шестиосные тепловозы ES43ACmi оснащены двигателем мощностью 3,3 МВт. Сейчас завод в индийском Мархауре реализует контракт на поставку для Indian Railways 700 таких локомотивов и 300 более мощных WDG-6G. Wabtec заявляется, что уровень локализации производства превышает 70% (площадка запущена в 2018 году в соответствии с требованиями программы Make in India). На текущий момент перевозчик получил около 650 тепловозов обеих серий. Отмечается, что мощности завода позволяют выпускать 100 локомотивов в год.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from nl
