Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: PKP Intercity, Progress Rail, Stadler, Newag

🇵🇱 PKP Intercity объявила рамочный тендер стоимостью 17 млрд злотых (€3,9 млрд) на поставку до 72 двухэтажных электропоездов. Твердая часть стоимостью 10 млрд злотых (€2,3 млрд) включает поставку 42 составов и их 30-летнее техническое обслуживание. Поставки для национального перевозчика Польши должны быть выполнены в течение 6,5 лет после подписания контракта. Новые двухсистемные поезда должны иметь максимальную скорость не менее 200 км/ч и пассажировместимость около 500 человек.

🇦🇪 🇴🇲 Progress Rail получила контракт на поставку 27 тепловозов для строящейся железной дороги между ОАЭ и Оманом. Подвижной состав заказало СП национальных перевозчиков обеих стран Etihad Rail и Oman Rail. К поставке будут предусмотрены тепловозы SD70ACS мощностью 3,2 МВт, разработанные для эксплуатации в условиях жаркого климата и пустыни.

🇨🇭 Перевозчик MOB покупает у Stadler 6 узкоколейных локомотивов (на изображении). Из них 4 машины будут использоваться для перевозки туристического поезда GoldenPass Express в Альпах. Заявляется, что четырехосные электровозы мощностью 3 МВт смогут развивать скорость до 100 км/ч. Еще 2 локомотива с тягой от контактной сети и биодизельного топлива будут предназначены для обслуживания инфраструктуры.

🇵🇱 PKP Intercity получила первый из 46 заказанных в 2023 году электровозов Griffin EU160 от Newag. Контракт на поставку всех таких односистемных локомотивов составляет 1,2 млрд злотых (€272,3 млн). Ввод в эксплуатацию первой машины, рассчитанной на скорость 160 км/ч, планируется до конца года.

🇱🇹 Литва получила кредит от Северного инвестиционного банка (NIB) на сумму €100 млн для приобретения 15 поездов FLIRT от Stadler. Ранее страна также получила кредит на идентичную сумму от Европейского инвестиционного банка (EIB). Контракт между пассажирским перевозчиком LTG Link и Stadler стоимостью €226,5 млн был заключен летом 2023 года. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

Рендер: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8444
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: PKP Intercity, Progress Rail, Stadler, Newag

🇵🇱 PKP Intercity объявила рамочный тендер стоимостью 17 млрд злотых (€3,9 млрд) на поставку до 72 двухэтажных электропоездов. Твердая часть стоимостью 10 млрд злотых (€2,3 млрд) включает поставку 42 составов и их 30-летнее техническое обслуживание. Поставки для национального перевозчика Польши должны быть выполнены в течение 6,5 лет после подписания контракта. Новые двухсистемные поезда должны иметь максимальную скорость не менее 200 км/ч и пассажировместимость около 500 человек.

🇦🇪 🇴🇲 Progress Rail получила контракт на поставку 27 тепловозов для строящейся железной дороги между ОАЭ и Оманом. Подвижной состав заказало СП национальных перевозчиков обеих стран Etihad Rail и Oman Rail. К поставке будут предусмотрены тепловозы SD70ACS мощностью 3,2 МВт, разработанные для эксплуатации в условиях жаркого климата и пустыни.

🇨🇭 Перевозчик MOB покупает у Stadler 6 узкоколейных локомотивов (на изображении). Из них 4 машины будут использоваться для перевозки туристического поезда GoldenPass Express в Альпах. Заявляется, что четырехосные электровозы мощностью 3 МВт смогут развивать скорость до 100 км/ч. Еще 2 локомотива с тягой от контактной сети и биодизельного топлива будут предназначены для обслуживания инфраструктуры.

🇵🇱 PKP Intercity получила первый из 46 заказанных в 2023 году электровозов Griffin EU160 от Newag. Контракт на поставку всех таких односистемных локомотивов составляет 1,2 млрд злотых (€272,3 млн). Ввод в эксплуатацию первой машины, рассчитанной на скорость 160 км/ч, планируется до конца года.

🇱🇹 Литва получила кредит от Северного инвестиционного банка (NIB) на сумму €100 млн для приобретения 15 поездов FLIRT от Stadler. Ранее страна также получила кредит на идентичную сумму от Европейского инвестиционного банка (EIB). Контракт между пассажирским перевозчиком LTG Link и Stadler стоимостью €226,5 млн был заключен летом 2023 года. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

Рендер: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8444

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from nl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American