Notice: file_put_contents(): Write of 3551 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11743 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Русский экономизм | Telegram Webview: russianeconomism/1636 -
🚕Невыгодные условия. Таксисты недовольны ценами на отечественный автопром — дело дошло до жалоб в ФАС.
🫵На пути к монополии. Стоимость Lada Granta и Vesta за 2024 год, к сожалению для перевозчиков, выросла на весомые10%. В том же году доля АвтоВАЗа в таксопарках превысила 50%, так что любые скачки стоимости значительно сказываются на рынке такси. При этом, по заявлениям самих таксистов, производитель продаёт им авто по ещё более завышенным ценам.
🚀Выше некуда. Повышение утильсбора, волатильность рубля под конец прошлого года и прогнозируемое падение продаж в среднем на 10% — это предпосылки к росту цен на рынке авто на 10-15% в 2025 году.
Первоначальная стоимость российских автомобилей не зависит от того же утильсбора, оплачиваемого при ввозе машины из-за рубежа. Но стоит понимать, что представители отечественного автопрома при росте стоимости импортных конкурентов вряд ли сохранят слишком низкие цены на продукцию — прибыль терять не хочет никто.
🇷🇺 Поддержим своих. Конфликт происходит на фоне принятия Госдумой законопроекта о введении требований к локализации автомобилей такси. Инициатива должна поддержать отечественный автопром, а это неминуемо приведёт к наращиванию влияния АвтоВАЗа на рынок такси. Так что сторонам конфликта лучше поскорее прийти к компромиссу — законопроект уже принят в первом чтении.
🚕Невыгодные условия. Таксисты недовольны ценами на отечественный автопром — дело дошло до жалоб в ФАС.
🫵На пути к монополии. Стоимость Lada Granta и Vesta за 2024 год, к сожалению для перевозчиков, выросла на весомые10%. В том же году доля АвтоВАЗа в таксопарках превысила 50%, так что любые скачки стоимости значительно сказываются на рынке такси. При этом, по заявлениям самих таксистов, производитель продаёт им авто по ещё более завышенным ценам.
🚀Выше некуда. Повышение утильсбора, волатильность рубля под конец прошлого года и прогнозируемое падение продаж в среднем на 10% — это предпосылки к росту цен на рынке авто на 10-15% в 2025 году.
Первоначальная стоимость российских автомобилей не зависит от того же утильсбора, оплачиваемого при ввозе машины из-за рубежа. Но стоит понимать, что представители отечественного автопрома при росте стоимости импортных конкурентов вряд ли сохранят слишком низкие цены на продукцию — прибыль терять не хочет никто.
🇷🇺 Поддержим своих. Конфликт происходит на фоне принятия Госдумой законопроекта о введении требований к локализации автомобилей такси. Инициатива должна поддержать отечественный автопром, а это неминуемо приведёт к наращиванию влияния АвтоВАЗа на рынок такси. Так что сторонам конфликта лучше поскорее прийти к компромиссу — законопроект уже принят в первом чтении.
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from nl
