СШХ

МТК «Север — Юг» расширился на море

🛤 Россия продолжает наращивать грузовой потенциал МТК «Север — Юг» на фоне недавнего подписания стратегического договора с Ираном. В ближайшее время ожидается открытие многостороннего пункта пропуска через госграницу РФ в морском порту Оля.

Новая инфраструктура порта в дельте Волги успешно прошла проверку межведомственной комиссии, приказ об открытии пункта уже опубликован на федеральном портале размещения проектов нормативно-правовых актов.

Морской пункт пропуска ежегодно сможет обслуживать до ста судов. Пропускная способность превысит 300 тысяч тонн грузов. Грузооборот комплекса к 2050 году потенциально составит около 19 млн тонн.

Новые терминалы порта Оля специализируются на контейнерных, зерновых и маслоналивных грузах. Для инвесторов создана особая экономическая зона с многочисленными льготами. Порт относится к незамерзающим.

Еще одно преимущество порта — удобная логистика. Близость к Каспийскому морю позволяет экономить на транспортном плече. Всего в 70 километрах Астрахань — крупный город с выходом на национальную сеть железнодорожных и автомобильных дорог.

Введение в строй морского пункта пропуска обеспечит полноценный запуск Транскаспийского маршрута по МТК «Север — Юг» с выходом на североиранские порты Амирабад, Астара, Энзели, Ноушехр.

Однако для реальной загрузки данного направления России потребуется наращивать флот судов типа «река-море», способных ходить по Волге и Каспию. Большинство из таких кораблей были построены еще в Советском Союзе, многие близки к предельным срокам эксплуатации.

Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

www.group-telegram.com/nl/sev_shir_hod.com/3116

1.7K viewsJan 30 at 11:55

МТК «Север — Юг» расширился на море

🛤 Россия продолжает наращивать грузовой потенциал МТК «Север — Юг» на фоне недавнего подписания стратегического договора с Ираном. В ближайшее время ожидается открытие многостороннего пункта пропуска через госграницу РФ в морском порту Оля.

Новая инфраструктура порта в дельте Волги успешно прошла проверку межведомственной комиссии, приказ об открытии пункта уже опубликован на федеральном портале размещения проектов нормативно-правовых актов.

Морской пункт пропуска ежегодно сможет обслуживать до ста судов. Пропускная способность превысит 300 тысяч тонн грузов. Грузооборот комплекса к 2050 году потенциально составит около 19 млн тонн.

Новые терминалы порта Оля специализируются на контейнерных, зерновых и маслоналивных грузах. Для инвесторов создана особая экономическая зона с многочисленными льготами. Порт относится к незамерзающим.

Еще одно преимущество порта — удобная логистика. Близость к Каспийскому морю позволяет экономить на транспортном плече. Всего в 70 километрах Астрахань — крупный город с выходом на национальную сеть железнодорожных и автомобильных дорог.

Введение в строй морского пункта пропуска обеспечит полноценный запуск Транскаспийского маршрута по МТК «Север — Юг» с выходом на североиранские порты Амирабад, Астара, Энзели, Ноушехр.

Однако для реальной загрузки данного направления России потребуется наращивать флот судов типа «река-море», способных ходить по Волге и Каспию. Большинство из таких кораблей были построены еще в Советском Союзе, многие близки к предельным срокам эксплуатации.

Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ