Notice: file_put_contents(): Write of 10539 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 14635 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Shishkin_like | Telegram Webview: shishkin_like/2419 -
Telegram Group & Telegram Channel
Shishkin_like
🛩 Наш редактор Айгерим Мекишева изучила собственников казахстанских аэропортов и обнаружила ситуацию, характерную для многих других сфер — даже если крупный и значимый объект находится в госсобственности, его инфраструктура может быть в частных руках. Кроме…
🛬 Аэропорты Тараза, Кызылорды и Боралдая

➡️ АО «Международный аэропорт Аулие-Ата» (Тараз) принадлежит АО «Авиакомпания SCAT». Мажоритарный владелец авиакомпании (57% акций) – 62-летний Владимир Денисов. Его партнёру, 57-летнему Владимиру Сытнику, принадлежат оставшиеся 43% акций. Отметим, у SCAT в активах также есть региональный перевозчик «Южное небо» и чартерный Sunday airlines.

Налоги: 868,5 млн тенге с 2010 года. С 2017 по 2022 годы, судя по налоговым отчислениям, совокупная прибыль компании могла составить около 7 млн тенге.

В качестве заказчика аэропорт в госзакупках не участвует.

❗️Как мы уже писали, SCAT планирует в этом году сдать в эксплуатацию новый аэропортовый комплекс в Шымкенте. Заметим, планы авиакомпании по получению этого аэропорта в управление пока не сбылись — даже несмотря на инвестиции в строительство.

В 2020 году авиакомпания подала иск в суд на городской акимат. Причиной заявления стало решение властей выставить шымкентский аэропорт на торги.

По информации представителей SCAT, с акиматом в своё время был подписан меморандум, подразумевающий дальнейшую передачу комплекса в доверительное управление инвестора. Однако аким Мурат Айтенов заявил, что аэропорт без конкурса авиакомпании не отдадут.

Торги в феврале прошлого года со стартовой ценой в 5,6 млрд тенге не состоялись, новые запланированы на 2025 год.

➡️ Учредитель АО «Аэропорт Коркыт Ата» (Кызылорда) — аппарат областного акима. Фонд Булата Утемуратова финансирует здесь проект по строительству нового пассажирского терминала. Оценочная стоимость: 25 млн долларов США. Как заявляется, строительство начнется в феврале этого года, а завершится к сентябрю 2024 года.

В сфере госзакупок основной поставщик по сумме – ТОО «K-company». Компания с 2017 по 2020 годы снабжала аэропорт топливом. Общая стоимость контрактов (шесть основных и четыре дополнительных) составила 2 млрд тенге. Мы писали об этой компании подробно в предыдущих частях нашего обзора.

Налоги: 1,2 млрд тенге с 2010 года. О прибыли компании ничего неизвестно.

➡️ Конечными бенефициарами ТОО «Аэропорт Боралдай» через ТОО «Альтаир Эйр» и напрямую через АО «Евразийская промышленная компания» являются Мукадасхан Ибрагимова, Александр Машкевич и Патох Шодиев.

Налоги: почти 109 млн тенге с 2011 года.

В сфере госзакупок боралдайский аэропорт заказчиком не является.

@Shishkin_like
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/shishkin_like/2419
Create:
Last Update:

🛬 Аэропорты Тараза, Кызылорды и Боралдая

➡️ АО «Международный аэропорт Аулие-Ата» (Тараз) принадлежит АО «Авиакомпания SCAT». Мажоритарный владелец авиакомпании (57% акций) – 62-летний Владимир Денисов. Его партнёру, 57-летнему Владимиру Сытнику, принадлежат оставшиеся 43% акций. Отметим, у SCAT в активах также есть региональный перевозчик «Южное небо» и чартерный Sunday airlines.

Налоги: 868,5 млн тенге с 2010 года. С 2017 по 2022 годы, судя по налоговым отчислениям, совокупная прибыль компании могла составить около 7 млн тенге.

В качестве заказчика аэропорт в госзакупках не участвует.

❗️Как мы уже писали, SCAT планирует в этом году сдать в эксплуатацию новый аэропортовый комплекс в Шымкенте. Заметим, планы авиакомпании по получению этого аэропорта в управление пока не сбылись — даже несмотря на инвестиции в строительство.

В 2020 году авиакомпания подала иск в суд на городской акимат. Причиной заявления стало решение властей выставить шымкентский аэропорт на торги.

По информации представителей SCAT, с акиматом в своё время был подписан меморандум, подразумевающий дальнейшую передачу комплекса в доверительное управление инвестора. Однако аким Мурат Айтенов заявил, что аэропорт без конкурса авиакомпании не отдадут.

Торги в феврале прошлого года со стартовой ценой в 5,6 млрд тенге не состоялись, новые запланированы на 2025 год.

➡️ Учредитель АО «Аэропорт Коркыт Ата» (Кызылорда) — аппарат областного акима. Фонд Булата Утемуратова финансирует здесь проект по строительству нового пассажирского терминала. Оценочная стоимость: 25 млн долларов США. Как заявляется, строительство начнется в феврале этого года, а завершится к сентябрю 2024 года.

В сфере госзакупок основной поставщик по сумме – ТОО «K-company». Компания с 2017 по 2020 годы снабжала аэропорт топливом. Общая стоимость контрактов (шесть основных и четыре дополнительных) составила 2 млрд тенге. Мы писали об этой компании подробно в предыдущих частях нашего обзора.

Налоги: 1,2 млрд тенге с 2010 года. О прибыли компании ничего неизвестно.

➡️ Конечными бенефициарами ТОО «Аэропорт Боралдай» через ТОО «Альтаир Эйр» и напрямую через АО «Евразийская промышленная компания» являются Мукадасхан Ибрагимова, Александр Машкевич и Патох Шодиев.

Налоги: почти 109 млн тенге с 2011 года.

В сфере госзакупок боралдайский аэропорт заказчиком не является.

@Shishkin_like

BY Shishkin_like




Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/2419

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from nl


Telegram Shishkin_like
FROM American